آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۶۳۵
۱۲:۲۶
۱۳۹۹/۰۸/۱۹

کدام نوع تهویه در تاکسی باعث انتقال کرونا می شود؟

پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: طبق پروتکل‌های بهداشتی تأکید ما به رانندگان تاکسی هنگام خدمت‌رسانی به مسافران باز گذاشتن ضربدری پنجره‌ها است تا هوای داخل خودرو در حال تهویه مداوم باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره وضعیت تاکسی‌های تهران به لحاظ استفاده از ماسک میان رانندگان و مسافران اظهار داشت: شرایط پیش آمده این روزها در شهر تهران اقدامات نظارتی سختگیرانه را طلب می‌کند بطوریکه پیش از این گشت‌های مشترک بین پلیس راهور تهران و سازمان تاکسیرانی برای نظارت بر رعایت پروتکل‌ها تشکیل شد و در حال حاضر نیز علاوه بر آن‌ها نمایندگانی از پلیس راهور در مرکز کنترل هوشمند تاکسیرانی مستقر شده‌اند تا با دسترسی به دوربین‌های نظارتی سطح شهر نسبت به ثبت جریمه تخلفات احتمالی اقدام کنند.

وی درباره آمار تخلفات رانندگان تاکسی به دلیل استفاده نکردن از ماسک گفت: از آنجا که پلیس راهور متولی موضوع ثبت جرایم است آمار دقیق جرایم باید از همان طریق اعلام شود.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره سیستم تهویه تاکسی‌ها گفت: طبق پروتکل‌های بهداشتی تأکید ما به رانندگان تاکسی هنگام خدمت‌رسانی به مسافران باز گذاشتن ضربدری پنجره‌ها است تا هوای داخل خودرو در حال تهویه مداوم باشد.

قنادان گفت: در شرایطی که هوا سرد شود و امکان باز گذاشتن پنجره وجود نداشته باشد نیز رانندگان باید سیستم تهویه خودرو را در حالتی قرار دهند که هوا از بیرون به داخل وارد شود.

وی گفت: تهویه خودرو دو حالت دارد یکی گردش هوای داخل خودرو و دیگری گردش هوا از بیرون به داخل خودرو است و اگر نوع اول تهویه استفاده شود در شرایط موجود ریسک انتشار ویروس کرونا در بین راکبین بیشتر خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان