آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۸۴۰
۱۱:۳۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۱

کسب اجازه برای تردد خودران های بدون پدال و فرمان

پدال نیوز: شرکت جنرال موتورز از ناظران و قانونگذاران خواسته که به تعدادی محدود از خودران های بدون فرمان و بدون پدال این شرکت، اجازه تردد بدهند که مستلزم مسثنی شدن از قوانین فعلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جنرال موتورز در ژانویه سال 2018 از اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی درخواست کرده بود که به تعدادی از خودران های این شرکت که روی پلتفرم شورولت بولت ساخته شده بودند اجازه تردد بدهد؛ اما این اداره در 15 ماه گذشته به بررسی این درخواست پرداخته ولی مجوزی صادر نکرده و می گوید به درخواست های جدید پاسخ خواهد داد.

شرکت کروز Cruise که صاحب اصلی آن جنرال موتورز آمریکا است خودرانی به نام آریجین Origin طراحی کرده است که دو ردیف صندلی رو به روی هم دارد و 4 نفر راحت می توانند روی این دو ردیف صندلی بنشینند. امکان تولید انبوه این خودران تا اواخر 2021 یا اوایل 2022 وجود دارد اما مجوز تردد آن بستگی به تأیید مقام های مسئول به ویژه از لحاظ ایمنی دارد. و حالا کروز این درخواست را ارائه کرده است.

کروز اجازه تردد خودروهای آزمایشی در خیابان های سانفرانسیسکو را هفته پیش از «دپارتمان وسایل نقلیه موتوری ایالت کالیفرنیا» کسب کرد. 4 شرکت رقیب دیگر هم اجازه تردد خودروهای خالی (بدون سرنشین) را فقط در شهرهای سیلیکون ولی (مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت در آمریکا) دریافت کرده اند چون در این شهرها امکان استفاده از فناوری های مکان یابی و جهت یابی آسان تر است.

بر اساس قوانین فعلی، تا 2500 دستگاه به مدت 2 سال می توانند از معافیت های استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری که با قوانین فدرالی منافات نداشته باشند بهره مند شوند. این قوانین یک دهه پیش نوشته شده و به تصویب رسیده اند و فرض اصلی این قوانین آن است که راننده انسانی کنترل وسیله را در اختیار داشته باشد و مسئولیت برعهده راننده باشد؛‌ بنابراین بر اساس این قانون،‌ وسایل نقلیه باید فرمان و پدال داشته باشند.

جنرال موتورز در سال 2018 درخواست مستثنی شدن موقت در برخی از موارد این قانون به ویژه در خصوص آینه ها، چراغ های هشدار روی داشبورد و چراغ راهنمای خودرو را مطرح کرد چون پیش بینی کرده بود که تا آخر 2019 به خودروهای بدون نیاز به کنترل انسان دست پیدا می کند.

اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا هم تاکنون در صدد بازنگری در قوانین خودرو بوده است و تصمیم دارد برخی از «موانع قانون گذاریِ غیرضروری برای ایمنی سیستم های خودکار رانندگی» را از سر راه بردارد.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد