کد خبر:
۱۳۱۸۴۰ ۱۱:۳۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۱
کسب اجازه برای تردد خودران های بدون پدال و فرمان
پدال نیوز: شرکت جنرال موتورز از ناظران و قانونگذاران خواسته که به تعدادی محدود از خودران های بدون فرمان و بدون پدال این شرکت، اجازه تردد بدهند که مستلزم مسثنی شدن از قوانین فعلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جنرال موتورز در ژانویه سال 2018 از اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی درخواست کرده بود که به تعدادی از خودران های این شرکت که روی پلتفرم شورولت بولت ساخته شده بودند اجازه تردد بدهد؛ اما این اداره در 15 ماه گذشته به بررسی این درخواست پرداخته ولی مجوزی صادر نکرده و می گوید به درخواست های جدید پاسخ خواهد داد.
شرکت کروز Cruise که صاحب اصلی آن جنرال موتورز آمریکا است خودرانی به نام آریجین Origin طراحی کرده است که دو ردیف صندلی رو به روی هم دارد و 4 نفر راحت می توانند روی این دو ردیف صندلی بنشینند. امکان تولید انبوه این خودران تا اواخر 2021 یا اوایل 2022 وجود دارد اما مجوز تردد آن بستگی به تأیید مقام های مسئول به ویژه از لحاظ ایمنی دارد. و حالا کروز این درخواست را ارائه کرده است.
کروز اجازه تردد خودروهای آزمایشی در خیابان های سانفرانسیسکو را هفته پیش از «دپارتمان وسایل نقلیه موتوری ایالت کالیفرنیا» کسب کرد. 4 شرکت رقیب دیگر هم اجازه تردد خودروهای خالی (بدون سرنشین) را فقط در شهرهای سیلیکون ولی (مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت در آمریکا) دریافت کرده اند چون در این شهرها امکان استفاده از فناوری های مکان یابی و جهت یابی آسان تر است.
بر اساس قوانین فعلی، تا 2500 دستگاه به مدت 2 سال می توانند از معافیت های استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری که با قوانین فدرالی منافات نداشته باشند بهره مند شوند. این قوانین یک دهه پیش نوشته شده و به تصویب رسیده اند و فرض اصلی این قوانین آن است که راننده انسانی کنترل وسیله را در اختیار داشته باشد و مسئولیت برعهده راننده باشد؛ بنابراین بر اساس این قانون، وسایل نقلیه باید فرمان و پدال داشته باشند.
جنرال موتورز در سال 2018 درخواست مستثنی شدن موقت در برخی از موارد این قانون به ویژه در خصوص آینه ها، چراغ های هشدار روی داشبورد و چراغ راهنمای خودرو را مطرح کرد چون پیش بینی کرده بود که تا آخر 2019 به خودروهای بدون نیاز به کنترل انسان دست پیدا می کند.
اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا هم تاکنون در صدد بازنگری در قوانین خودرو بوده است و تصمیم دارد برخی از «موانع قانون گذاریِ غیرضروری برای ایمنی سیستم های خودکار رانندگی» را از سر راه بردارد.
شرکت کروز Cruise که صاحب اصلی آن جنرال موتورز آمریکا است خودرانی به نام آریجین Origin طراحی کرده است که دو ردیف صندلی رو به روی هم دارد و 4 نفر راحت می توانند روی این دو ردیف صندلی بنشینند. امکان تولید انبوه این خودران تا اواخر 2021 یا اوایل 2022 وجود دارد اما مجوز تردد آن بستگی به تأیید مقام های مسئول به ویژه از لحاظ ایمنی دارد. و حالا کروز این درخواست را ارائه کرده است.
کروز اجازه تردد خودروهای آزمایشی در خیابان های سانفرانسیسکو را هفته پیش از «دپارتمان وسایل نقلیه موتوری ایالت کالیفرنیا» کسب کرد. 4 شرکت رقیب دیگر هم اجازه تردد خودروهای خالی (بدون سرنشین) را فقط در شهرهای سیلیکون ولی (مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت در آمریکا) دریافت کرده اند چون در این شهرها امکان استفاده از فناوری های مکان یابی و جهت یابی آسان تر است.
بر اساس قوانین فعلی، تا 2500 دستگاه به مدت 2 سال می توانند از معافیت های استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری که با قوانین فدرالی منافات نداشته باشند بهره مند شوند. این قوانین یک دهه پیش نوشته شده و به تصویب رسیده اند و فرض اصلی این قوانین آن است که راننده انسانی کنترل وسیله را در اختیار داشته باشد و مسئولیت برعهده راننده باشد؛ بنابراین بر اساس این قانون، وسایل نقلیه باید فرمان و پدال داشته باشند.
جنرال موتورز در سال 2018 درخواست مستثنی شدن موقت در برخی از موارد این قانون به ویژه در خصوص آینه ها، چراغ های هشدار روی داشبورد و چراغ راهنمای خودرو را مطرح کرد چون پیش بینی کرده بود که تا آخر 2019 به خودروهای بدون نیاز به کنترل انسان دست پیدا می کند.
اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا هم تاکنون در صدد بازنگری در قوانین خودرو بوده است و تصمیم دارد برخی از «موانع قانون گذاریِ غیرضروری برای ایمنی سیستم های خودکار رانندگی» را از سر راه بردارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران