اطلاعیه معاونت حمل و نقل و ترافیک درباره کارت بلیت خبرنگاران
پدال نیوز- معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران طی اطلاعیهای اعلام کرد: ثبت نام آندسته از خبرنگاران که برای نخستین سال مشمول دریافت کارت بلیت خبرنگاری شده اند در سایت http://eticket.tehran.ir منتفی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس اطلاعیه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران،این تصمیم به منظور رفاه خبرنگاران و نظر به سهولت دریافت کارت بلیت گرفته شده است.
ظهر روز گذشته از سوی مدیر واحد ساماندهی محدوده و طرح های ترافیکی از سوی این معاونت اعلام شد آندسته از خبرنگاران که برای نخستین بار سهمیه کارت بلیت خبرنگاری به آنها تعلق گرفته است میبایست در سایت http://eticket.tehran.ir ثبت نام کنند، این در حالیست که نظر به سهولت دریافت کارت بلیت و به منظور رفاه حال خبرنگاران، دیگر نیازی به ثبت نام در سامانه نیست و صرفا ثبت نام اولیه در سامانه تهران من برای صدور و دریافت کارت بلیت مترو ویژه خبرنگاران کفایت می کند.
برپابه این اطلاعیه، خبرنگاران توجه داشته باشند در صورت عدم بار گذاری عکس پرسنلی در ثبت نام اولیه، در اسرع وقت نسبت به بارگذاری عکس در پروفایل تهران من اقدام کنند.
به گزارش ایرنا اعضای شورای اسلامی شهر تهران 13 بهمن ماه 98 لایحه «تعیین نرخ عوارض ورود به محدودههای ترافیکی سال 99 شهر تهران» را با 21 درصد افزایش تصویب کردند و بر این اساس، نرخ پایه به 2 هزار و 800 تومان افزایش پیدا کرد که نسبت به نرخ سال گذشته 21 درصد افزایش داشت.
پس از شیوع کرونا و اجرا نشدن موقتی طرح ترافیک و بنابر تصمیم شورای ترافیک تهران، ساعت اجرای این طرحها کاهش یافته است و از ساعت 8:30 تا 16 اجرا میشود.
به طور معمول 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یعنی زوج و فرد سابق و حلقه دوم طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها و جلوگیری از جریمه مالکان خودروها، ثبتنام مالک و مشخصات خودرو در سامانه «تهران من» و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه نواب و چمران محدود میشود.
ظهر روز گذشته از سوی مدیر واحد ساماندهی محدوده و طرح های ترافیکی از سوی این معاونت اعلام شد آندسته از خبرنگاران که برای نخستین بار سهمیه کارت بلیت خبرنگاری به آنها تعلق گرفته است میبایست در سایت http://eticket.tehran.ir ثبت نام کنند، این در حالیست که نظر به سهولت دریافت کارت بلیت و به منظور رفاه حال خبرنگاران، دیگر نیازی به ثبت نام در سامانه نیست و صرفا ثبت نام اولیه در سامانه تهران من برای صدور و دریافت کارت بلیت مترو ویژه خبرنگاران کفایت می کند.
برپابه این اطلاعیه، خبرنگاران توجه داشته باشند در صورت عدم بار گذاری عکس پرسنلی در ثبت نام اولیه، در اسرع وقت نسبت به بارگذاری عکس در پروفایل تهران من اقدام کنند.
به گزارش ایرنا اعضای شورای اسلامی شهر تهران 13 بهمن ماه 98 لایحه «تعیین نرخ عوارض ورود به محدودههای ترافیکی سال 99 شهر تهران» را با 21 درصد افزایش تصویب کردند و بر این اساس، نرخ پایه به 2 هزار و 800 تومان افزایش پیدا کرد که نسبت به نرخ سال گذشته 21 درصد افزایش داشت.
پس از شیوع کرونا و اجرا نشدن موقتی طرح ترافیک و بنابر تصمیم شورای ترافیک تهران، ساعت اجرای این طرحها کاهش یافته است و از ساعت 8:30 تا 16 اجرا میشود.
به طور معمول 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یعنی زوج و فرد سابق و حلقه دوم طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها و جلوگیری از جریمه مالکان خودروها، ثبتنام مالک و مشخصات خودرو در سامانه «تهران من» و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه نواب و چمران محدود میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها