آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۸
۱۵:۳۹
۱۳۹۴/۰۹/۲۲

عذرخواهی مایکروسافت از کاربران

پدال نیوز: مایکروسافت به خاطر مشکلات دستگاه‌های سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 که بر تجربه‌ی کاربری تاثیر می‌گذارد، در بیانیه‌ای عذرخواهی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مایکروسافت به خاطر مشکلات دستگاه‌های سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 که بر تجربه‌ی کاربری تاثیر می‌گذارد، در بیانیه‌ای عذرخواهی کرد. 

در روز جمعه تیم مسوول مایکروسافت سرفیس در قسمت Communities وب‌سایت مایکروسافت مطلبی به نام "A Note to Our Customers” پست کرده‌اند. در این پیام که توسط «جاش_اف» نوشته شده از کسانی که تجربه‌ی عالی و بی‌نقصی با سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 نداشته‌اند، عذرخواهی شده است. تیم سرفیس به خاطر آزرده خاطر شدن کاربران این دستگاه‌ها متاسف است.


در این پیام همچنین گفته شده که مایکروسافت از طریق «ویندوز آپ‌دیت» تعدادی به‌روزرسان ارایه داده است و در نظر دارد به‌روزرسان‌های بیشتری ارایه دهد تا تجربه‌ی کاربری را در هر دو سرفیس جدید بهتر کند. چند هفته پیش هم، برای مشکلی که باعث می‌شد نمایشگر در هر دو دستگاه چشمک بزند، به‌روزرسان فرستاده شده بود.

یک مشکل دیگر هم مانع از این می‌شود که سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 در حالت آماده به کار به طور عمیق به حالت sleep برود. در نتیجه، کاربران هر دو دستگاه وقتی می‌دیدند که پس از مدت کوتاهی، باتری سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 تقریبا تمام شده بود، متعجب می‌شدند. مایکروسافت گفت که این مشکل در اوایل سال آینده‌ی میلادی حل خواهد شد.

در این میان وب‌سایت Windows Central راه حلی برای این مشکل ارایه داده، اما اگر این راه حل جواب ندهد، باید حواستان باشد که سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 را روی never sleep تنظیم نکنید. روی آیکون باتری کلیک راست و سپس روی Power Options تپ کنید. در سمت راست Balanced power روی Change plan settings کلیک کنید. سپس تعیین کنید که دستگاه پس از چه مدت زمانی به حالت sleep برود؛ هر مدتی زمانی خوب است، اما روی Never تنظیم نکنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ