کد خبر:
۱۲۴۰۴۰ ۱۰:۱۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
اشکال قانونی در بندهای پیش فروش
چالش های طرح جدید فروش و مدیریت بازار خودرو
پدال نیوز: از قرعه کشی برای خرید خودرو تا کسب تنها ۱۰ درصد سود از فروش خودرو در بازار آزاد به واسطه اجرای طرح جدید وزارت صنعت در فروش خودرو این در حالی است که فعالان بازار و صنعت خودرو معتقدند این موارد تا اندازه ای قابلیت اجرایی داشته و در برخی از این بندها جای کار بیشتری وجود دارد چرا که ضمن مغایرت با قوانین، قابلیت اجرا در فضای فعلی اقتصادی را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرایط جدید فروش، پیش فروش و همچنین مشارکت در تولید صنعت خودرو در حالی روز دوشنبه در ستاد تنظیم بازار نهایی و اعلام شده که کارشناسان صنعت خودرو ایرادات اساسی به آن وارد کرده و معتقدند برخی از این بندها جنبه قانونی نداشته و نمیتوان افراد را ملزم به اجرای آن ها کرد.
هرچند تنها یک روز با گذشته اعلام این موارد بازار خودرو شاهد ریزش قیمت ها بود، اما فعالان این صنعت معتقدند این روند نشان از رفتار هیجانی بازار داشته و نمیتوان به این کاهش ها دلخوش کرد چراکه کاهش واقعی قیمت ها در یک بازه زمانی بلندمدت ملاک اثربخشی این موارد است.
در همین حال فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به روند نزولی قیمتها در بازار خودرو پس از اعلام شرایط جدید فروش و ثبت نام می گوید: به طور قطع با یک روز کاهش قیمت نمیتوان اثرات و دستاوردهای طرح جدید را موثر دانست چرا که اگر تا پایان سال خودرویی در یک محدوده قیمتی باقی بماند و یا شاهد کاهش باشد در آن صورت می توان امیدوار بود که شرایط جدید میتواند اثر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد.
وی با اشاره به بالا بودن قیمت خودرو پس از کاهش روز گذشته نیز می افزاید: نگاهی به قیمت روز گذشته و همچنین پیش از تعطیلات نوروز نشان میدهد که قیمتها همچنان در محدوده بالای قرار داشته و تنها از اوج خود فاصله گرفته است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر بی تاثیری اجرای طرحهایی همچون قرعه کشی برای خرید خودرو و همچنین سایر موانع و محدودیت های پیش بینی شده برای فروش خودرو، تصریح می کند: اقدامات و طرحهای پیشبینی شده هیچ کدام کنترلکننده تورم نیستند این در حالی است که بازار خودرو در حال حاضر نیازمند این موضوع است.
زاوه درخصوص درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو بر اساس تورم سه ماهه اظهار می کند: بر اساس قانون حاشیه سود پیشبینی شده برای خودروساز ۶ تا ۱۵ درصد خواهد بود این در حالی است که تورم حدود ۵۰ درصدی معادل ماهانه ۱۵ درصد می شود بنابراین در طول این سه ماه سود خودروساز به صفر خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح قرعهکشی خرید خودرو نیز همراه با موانع و مشکلاتی خواهد بود، میگوید: جنین طرح شاید امکان رانت وجود نداشته باشد اما این احتمال وجود دارد که افراد برنده در قرعه کشی نوبت خود را فروخته و یا به شخص دیگری واگذار کند که بدون شک کنترل این امر امکان پذیر نخواهد بود و فضا را غیرشفاف در کرده و منجر به ایجاد شغل های جدیدی همچون فروش نوبت قرعه کشی خرید خودرو می شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به یکی دیگر از بندهای فروش خودرو مبنی بر عدم اجازه برای ثبت نام کسانی که در سه سال گذشته نسبت به خرید خودرو اقدام کردهاند نیز میگوید: دولت اجازه قانونگذاری ندارد اما مشخص نیست که بر اساس کدام بند قانونی این اجازه را از افراد سلب میکند که در صورت داشتن خودرو اجازه خرید خودروی دیگری را نداشته باشد.
وی ادامه میدهد باید مرجع قانونی در این زمینه وجود داشته باشد چرا که احتمال اینکه کسی خواستار استفاده از خودروی با چند سال کارکرد نباشد، وجود دارد اما از آنجا که هیچکس در بدنه وزارت صنعت خواستار حل مشکلات نیست اصراری به بهبود این بندها ندارد چرا که به طور قطع این بند خلاف قانون است.
زاوه همچنین درخصوص فروش قیمت خودرو در بازار آزاد با میزان ۱۰ درصد بالاتر از قیمت درب کارخانه نیز اظهار میکند با احتساب هزینه ها و مواردی از این دست سود کسب شده برای خریدار خود حدود ۱۵ درصد خواهد بود در این شرایط هیچ کس تمایل به فروش خود را با ۱۰ درصد سود را نخواهد داشت.
انتهای پیام/
هرچند تنها یک روز با گذشته اعلام این موارد بازار خودرو شاهد ریزش قیمت ها بود، اما فعالان این صنعت معتقدند این روند نشان از رفتار هیجانی بازار داشته و نمیتوان به این کاهش ها دلخوش کرد چراکه کاهش واقعی قیمت ها در یک بازه زمانی بلندمدت ملاک اثربخشی این موارد است.
در همین حال فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به روند نزولی قیمتها در بازار خودرو پس از اعلام شرایط جدید فروش و ثبت نام می گوید: به طور قطع با یک روز کاهش قیمت نمیتوان اثرات و دستاوردهای طرح جدید را موثر دانست چرا که اگر تا پایان سال خودرویی در یک محدوده قیمتی باقی بماند و یا شاهد کاهش باشد در آن صورت می توان امیدوار بود که شرایط جدید میتواند اثر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد.
وی با اشاره به بالا بودن قیمت خودرو پس از کاهش روز گذشته نیز می افزاید: نگاهی به قیمت روز گذشته و همچنین پیش از تعطیلات نوروز نشان میدهد که قیمتها همچنان در محدوده بالای قرار داشته و تنها از اوج خود فاصله گرفته است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر بی تاثیری اجرای طرحهایی همچون قرعه کشی برای خرید خودرو و همچنین سایر موانع و محدودیت های پیش بینی شده برای فروش خودرو، تصریح می کند: اقدامات و طرحهای پیشبینی شده هیچ کدام کنترلکننده تورم نیستند این در حالی است که بازار خودرو در حال حاضر نیازمند این موضوع است.
زاوه درخصوص درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو بر اساس تورم سه ماهه اظهار می کند: بر اساس قانون حاشیه سود پیشبینی شده برای خودروساز ۶ تا ۱۵ درصد خواهد بود این در حالی است که تورم حدود ۵۰ درصدی معادل ماهانه ۱۵ درصد می شود بنابراین در طول این سه ماه سود خودروساز به صفر خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح قرعهکشی خرید خودرو نیز همراه با موانع و مشکلاتی خواهد بود، میگوید: جنین طرح شاید امکان رانت وجود نداشته باشد اما این احتمال وجود دارد که افراد برنده در قرعه کشی نوبت خود را فروخته و یا به شخص دیگری واگذار کند که بدون شک کنترل این امر امکان پذیر نخواهد بود و فضا را غیرشفاف در کرده و منجر به ایجاد شغل های جدیدی همچون فروش نوبت قرعه کشی خرید خودرو می شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به یکی دیگر از بندهای فروش خودرو مبنی بر عدم اجازه برای ثبت نام کسانی که در سه سال گذشته نسبت به خرید خودرو اقدام کردهاند نیز میگوید: دولت اجازه قانونگذاری ندارد اما مشخص نیست که بر اساس کدام بند قانونی این اجازه را از افراد سلب میکند که در صورت داشتن خودرو اجازه خرید خودروی دیگری را نداشته باشد.
وی ادامه میدهد باید مرجع قانونی در این زمینه وجود داشته باشد چرا که احتمال اینکه کسی خواستار استفاده از خودروی با چند سال کارکرد نباشد، وجود دارد اما از آنجا که هیچکس در بدنه وزارت صنعت خواستار حل مشکلات نیست اصراری به بهبود این بندها ندارد چرا که به طور قطع این بند خلاف قانون است.
زاوه همچنین درخصوص فروش قیمت خودرو در بازار آزاد با میزان ۱۰ درصد بالاتر از قیمت درب کارخانه نیز اظهار میکند با احتساب هزینه ها و مواردی از این دست سود کسب شده برای خریدار خود حدود ۱۵ درصد خواهد بود در این شرایط هیچ کس تمایل به فروش خود را با ۱۰ درصد سود را نخواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!