کد خبر:
۱۱۹۶۴۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۱۲/۰۳
نکته فنی 2 اسفند ماه ؛
چرا هنگام ترمز لنت ها سوت می کشند؟
پدال نیوز: تقریبا همه مصرف کنندگان لنت های ترمز، حداقل یک بار با این موضوع روبرو شدند که به هنگام ترمز گرفتن ،صدای ناهنجار سوت مانندی از لنت یا دیسک ترمزها به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید اولین نکته، متوجه جنس بد لنت ترمز و در مواردی که لنت ترمز نو باشد، سریعا علت آن را بد بودن لنت ترمز یا در اصطلاح تقلبی بودن آن عنوان می کنند.
البته این صدا می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که تمام آنها به جنس لنت مربوط نمی شود ،با دنبال کردن موارد زیر دلیل اصلی این صدا را پیدا کنید:
۱- آیا لنت شما جنس نرم و به همراه مواد فلزی جهت خنک کاری دارد؟
۲- سطح لنت را از نظر صاف بودن بررسی کنید.
۳- سطح دیسک ترمز را بررسی کنید.تا درصورت وجود پله در سطح آن یکی از دلایل صدا را یافته باشید.
۴- فشار پیستون ترمز به میزان کافی است و ترمز درست عمل می کند؟
۵- مواد لنت ترمز از مواد استاندارد مناسب و دارای تاییدیه های لازم است.
۶- آیا لنت به طور صحیح و درست در محل خود قرارگرفته؟
۷- لنت دارای ضخامت کافی برای درگیری با سطح دیسک می باشد؟
۸- لنت تمام شده و تماس ورق فلزی پشت آن باعث صدا می شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
البته این صدا می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که تمام آنها به جنس لنت مربوط نمی شود ،با دنبال کردن موارد زیر دلیل اصلی این صدا را پیدا کنید:
۱- آیا لنت شما جنس نرم و به همراه مواد فلزی جهت خنک کاری دارد؟
۲- سطح لنت را از نظر صاف بودن بررسی کنید.
۳- سطح دیسک ترمز را بررسی کنید.تا درصورت وجود پله در سطح آن یکی از دلایل صدا را یافته باشید.
۴- فشار پیستون ترمز به میزان کافی است و ترمز درست عمل می کند؟
۵- مواد لنت ترمز از مواد استاندارد مناسب و دارای تاییدیه های لازم است.
۶- آیا لنت به طور صحیح و درست در محل خود قرارگرفته؟
۷- لنت دارای ضخامت کافی برای درگیری با سطح دیسک می باشد؟
۸- لنت تمام شده و تماس ورق فلزی پشت آن باعث صدا می شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود