کد خبر:
۱۱۸۲۸۹ ۱۶:۱۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
نسبت استاندارد سوخت و هوا در پیشرانه چیست؟
پدال نیوز- ترکیب استاندارد و نسبت مناسب سوخت و هوا در پیشرانه های بنزینی از اهمیت بالایی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر این نسبت به سمت هوا سنگین تر شود اصطلاحا گفته می شود که پیشرانه دچار فقر سوخت است و کارکرد خوبی خصوصا در هنگامی که زیر فشار می رود نخواهد داشت. اگر این نسبت به سمت سوخت سنگین شده و مثل زمانی که فیلتر هوا کثیف است، سوخت بیشتری وارد موتور شود گفته می شود که پیشرانه دچار خام سوزی شده است. این نسبت در حال ایده آل و استاندارد آن برابر با 14.7 به یک است. به این معنی که به ازای هر 14.7 واحد هوا باید یک واحد سوخت وارد سیلندر شود تا شاهد یک سوختن خوب باشیم. این نسبت می تواند به خاطر ایراد در مواردی مثل کثیفی فیلتر هوا، ایراد در انژکتور یا کاربراتور، خرابی سنسورهایی مثل مپ و اکسیژن تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها