کد خبر:
۱۱۵۸۴۵ ۰۸:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۷
تولید پاترول و پاجرو بعدی با پلتفرم مشترک +تصاویر
پدال نیوز: دو شرکت نیسان و میتسوبیشی، برای تولید نسل بعدی پاترول و پاجرو، همکاری خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همکاری دو یا چند شرکت خودروسازی برای تولید یک پلتفرم جدید با ویژگی‌های
ارتباطی و ایمنی خودرو، اتفاقی متداول و مرسوم است که به تبادل دانش میان
مهندسان دو شرکت و کاهش هزینه‌های ساخت یک خودرو جدید کمک فراوانی می‌کند.
تا کنون شرکت‌های مطرح زیادی برای ساخت پلتفرم مشترک همکاری داشتند که به
عنوان نمونه می‌توان به شورولت و کادیلاک، نیسان و اینفینیتی، فولکس‌واگن،
آئودی و بنتلی و دیگر موارد اشاره کرد.
حال
دو شرکت شناخته شده نیسان و میتسوبیشی برنامه دارند تا برای ساخت سری جدید
دو خودرو شاسی‌بلند محبوب پاترول و پاجرو، همکاری داشته باشند. نیسان
پاترول و میتسوبیشی پاجرو، از جمله موفق‌ترین خودروهای تولیدی از این دو
شرکت هستند که در بازار بین‌المللی فروش بالایی داشتند. به طور قطع
خریداران بسیاری منتظر تولید نسخه جدید این دو اتومبیل هستند و دو شرکت
نیسان و میتسوبیشی برای ادامه راه موفقیت این دو مدل، تولید بهتر، بازدهی
بالاتر و صرفه‌جویی در هزینه‌ها، برنامه دارند تا از یک پلتفرم اشتراکی
برای تولید پاترول و پاجرو جدید استفاده کنند.
دو
مدل محبوب و قدیمی پاجرو و پاترول به جز آمریکا، در اکثر کشورهای بازار
هدف شاسی‌بلند، موفق بودند. به عنوان مثال در استرالیا به دلیل داشتن طبیعت
گسترده، خریداران مشتریان زیادی به سمت خرید نیسان پاترول روی آوردند.
همچنین میتسوبیشی پاجرو نیز در این کشور فروش فوق‌العاده‌ای دارد. دیگر
بازارهای هدف مانند ژاپن، خاورمیانه، آمریکا لاتین و برخی کشورهای اروپایی،
از طرفداران شاسی‌بلندهای نیسان و میتسوبیشی هستند.
رییس
منطقه استرالیا شرکت میتسوبیشی اعلام کرد:"برنامه ساخت این دو مدل با
پلتفرم مشترک در دستور کار قرار گرفته اما هنوز جزئیات آن مشخص نیست.
نمی‌توان پیش‌بینی کرد که مشارکت شرکت‌ها به چه محصولات زیبا و با کیفیتی
ختم می‌شود. کار ما بر اساس یک تجارت صورت می‌گیرد، آیا می‌شود در
پرونده‌های تجاری به نتیجه‌ای رسید که بتوان آن را توجیه کرد؟ این اتحاد
مشخص می‌کند که آیا کار مشارکتی دیگری صورت می‌پذیرد یا خیر."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو