زمان مورد نیاز برای صدور کارت سوخت اعلام شد
پدال نیوز- مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از دریافت روزانه بیش از ۷۰ هزار درخواست کارت سوخت المثنی و صدور روزانه نزدیک به ۵۰ هزار کارت سوخت برای متقاضیان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهرام رضایی اظها کرد: بهطور میانگین روزانه 70 تا 80 هزار درخواست کارت سوخت سوخت المثنی ثبت میشود، این در حالی است که تا پیش از اعلام سهمیهبندی بنزین با وجود تاکیدهای شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی روزانه 5 هزار درخواست در سامانه ثبت میشد.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای روز جمعه (24 آبانماه) تا روز شنبه (9 آذرماه) نزدیک به 800 هزار درخواست کارت سوخت المثنی دریافت کردهایم، گفت: ظرفیت تولید و صدور کارت سوخت المثنی در شرایط عادی روزانه 30 هزار کارت سوخت است، اما زیرساختهای ما آمادگی ارتقای این عدد تا رقم 50 هزار عدد را نیز دارد که هماکنون با کل ظرفیت در حال تولید و صدور هستیم.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرد: با گذشت نزدیک به دو هفته از اعلام طرح سهمیهبندی بنزین تعداد درخواستهای کارت سوخت المثنی کاهش نیافته است و همچنان روزانه بیش از 60 هزار تقاضا در سیستم ثبت میشود.
بنا بر اعلام وزارت نفت، رضایی، زمان موردنیاز برای صدور کارت سوخت متقاضیان را در شرایط عادی حدود دو تا سه هفته اعلام کرد و گفت: این زمان با افزایش تعداد تقاضاها پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، به حدود یک ماه و نیم افزایش یافته است.
وی افزود: با توجه به اینکه سهمیه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها تا 6 ماه آینده در کارت سوخت وسایل نقلیه قابل ذخیره است، هموطنان عزیز در این باره نگرانی نداشته باشند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در اطلاعیهای در خردادماه امسال اعلام کرد که عرضه بنزین به خودروها از 20 مردادماه امسال فقط با ارائه کارت هوشمند سوخت انجام میشود. این شرکت در نخستین ساعت روز جمعه، 24 آبان ماه با صدور اطلاعیهای اعلام کرد که براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سهمیهبندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد. متقاضیان دریافت کارت هوشمند سوخت المثنی میتوانند درخواست خود را از طریق مراجعه به پلیس+10 یا سامانه epolice.ir به ثبت برسانند.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای روز جمعه (24 آبانماه) تا روز شنبه (9 آذرماه) نزدیک به 800 هزار درخواست کارت سوخت المثنی دریافت کردهایم، گفت: ظرفیت تولید و صدور کارت سوخت المثنی در شرایط عادی روزانه 30 هزار کارت سوخت است، اما زیرساختهای ما آمادگی ارتقای این عدد تا رقم 50 هزار عدد را نیز دارد که هماکنون با کل ظرفیت در حال تولید و صدور هستیم.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرد: با گذشت نزدیک به دو هفته از اعلام طرح سهمیهبندی بنزین تعداد درخواستهای کارت سوخت المثنی کاهش نیافته است و همچنان روزانه بیش از 60 هزار تقاضا در سیستم ثبت میشود.
بنا بر اعلام وزارت نفت، رضایی، زمان موردنیاز برای صدور کارت سوخت متقاضیان را در شرایط عادی حدود دو تا سه هفته اعلام کرد و گفت: این زمان با افزایش تعداد تقاضاها پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، به حدود یک ماه و نیم افزایش یافته است.
وی افزود: با توجه به اینکه سهمیه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها تا 6 ماه آینده در کارت سوخت وسایل نقلیه قابل ذخیره است، هموطنان عزیز در این باره نگرانی نداشته باشند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در اطلاعیهای در خردادماه امسال اعلام کرد که عرضه بنزین به خودروها از 20 مردادماه امسال فقط با ارائه کارت هوشمند سوخت انجام میشود. این شرکت در نخستین ساعت روز جمعه، 24 آبان ماه با صدور اطلاعیهای اعلام کرد که براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سهمیهبندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد. متقاضیان دریافت کارت هوشمند سوخت المثنی میتوانند درخواست خود را از طریق مراجعه به پلیس+10 یا سامانه epolice.ir به ثبت برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش