آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۶۷۸
۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۸/۰۱
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع؛

گزارش مقدماتی هیات تفحص از خودروسازی‌ها بررسی می شود

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بررسی گزارش مقدماتی هیات تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها در کمیسیون صنایع و معادن پس از بازگشایی مجلس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی   درباره صحبت‌های رئیس بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودروسازی، گفت: اگرچه در سال گذشته 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت شد اما این رقم برای تسویه بدهی آنها به قطعه سازان کافی نبود بنابراین مشکلات صنعت خودروسازی پابرجا ماند.
 
باید وضعیت خودروسازی‌ها، میزان بدهی آنها و ادعای آنها مبنی بر زیان‌های میلیاردی مورد ارزیابی قرار گیرد
 
نقدینگی موردنیاز خودروسازان تامین نشد
 
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه براساس تصمیم‌گیری‌های اخذ شده، بانک مرکزی باید  10 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت می‌کرد که این امر محقق نشد، افزود: رئیس بانک مرکزی باید برای تامین اعتبارات موردنیاز خودروسازان تلاش بیشتری انجام می‌داد.
 
ضرورت راستی آزمایی ادعای زیان خودروسازان
 
وی با بیان اینکه باید وضعیت خودروسازی‌ها، میزان بدهی آنها و ادعای آنها مبنی بر زیان‌های میلیاردی مورد ارزیابی قرار گیرد، اظهار کرد: زیان انباشته خودروسازان، بدهی‌های قبلی، قیمت گذاری دستوری و... مانع ساماندهی صنعت خودروسازی شد.
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید دلایلی که وضعیت کنونی صنعت خودروسازی را رقم زده، مورد بررسی قرار گیرد، ادامه داد: مقرر شد؛ پس از بازگشایی مجلس، گزارش مقدماتی هیات تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها در کمیسیون صنایع و معادن بررسی و مورد ارزیابی قرار گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود