جای نگرانی برای ایمنی خط 7 مترو وجود ندارد
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه ما از کار خودمان مطمئن هستیم، گفت: البته دغدغه اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها میدهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ در بیستم خرداد ماه سال 1396 خط هفت مترو از ایستگاه بسیج تا میدان صنعت با 22 کیلومتر خط و هشت ایستگاه افتتاح شد اما در مدیریت شهری جدید با ادعای نبود سیگنالینگ، عدم وجود تهویه، عدم تکمیل کابلها، عدم پایداری برق و مخابرات، مشکلات روسازی و ارتعاشات خط، عدم تعبیه مسیر سبز در موارد بحرانی، این خط در هشتم آبان ماه تعطیل شد.
بعد از بازگشایی مجدد خط نیز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با ناایمن بودن خطوط 6 و 7 متروی تهران به شهردار تهران هشدار داد و آن را طی نامهای به وی اعلام کرد؛ اکنون با افتتاح بخشهای دیگری از این خط، علیخانی باز هم معتقد است هنوز مشکلاتی در خط 6 و 7 وجود دارد که در آینده برطرف خواهد شد اما "علی امام" مدیر عامل شرکت مترو نظر دیگری دارد.
علی امام در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نگرانیهایی که درباره ایمنی خط هفت مترو مطرح است، اظهار کرد: هیچگونه نگرانی از لحاظ ایمنی وجود نداره و تا زمانی که مطمئن نباشیم ایمنی خط فراهم است، هیچ بخشی را افتتاح نمیکنیم.
مدیر عامل شرکت مترو تهران تصریح کرد: البته دغدغه اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها میدهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
تکمیل مترو تهران 200 هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد
بعد از بازگشایی مجدد خط نیز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با ناایمن بودن خطوط 6 و 7 متروی تهران به شهردار تهران هشدار داد و آن را طی نامهای به وی اعلام کرد؛ اکنون با افتتاح بخشهای دیگری از این خط، علیخانی باز هم معتقد است هنوز مشکلاتی در خط 6 و 7 وجود دارد که در آینده برطرف خواهد شد اما "علی امام" مدیر عامل شرکت مترو نظر دیگری دارد.
علی امام در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نگرانیهایی که درباره ایمنی خط هفت مترو مطرح است، اظهار کرد: هیچگونه نگرانی از لحاظ ایمنی وجود نداره و تا زمانی که مطمئن نباشیم ایمنی خط فراهم است، هیچ بخشی را افتتاح نمیکنیم.
مدیر عامل شرکت مترو تهران تصریح کرد: البته دغدغه اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها میدهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
تکمیل مترو تهران 200 هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش