۴ منطقه جدید در نوبت اجرا
جریمه پارک حاشیه ای هوشمند چقدر است؟
پدال نیوز-معاون اجرایی معانت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میزان جریمه نپرداختن هزینه پارک حاشیهای و مناطقی که در نوبت اجرای طرح هستند را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سرلک درباره وضعیت اجرای پارک حاشیه هوشمند در منطقه دو شهر تهران، اظهار کرد: برای اجرای این طرح ابتدا بخشی از خیابانهای منطقه دو را انتخاب کردیم و بعد از بررسی روند کار آن را به کل منطقه دو تعمیم دادیم.
وی افزود: براین اساس تا یک ماه و نیم آینده کل این منطقه به سیستم پارک حاشیهای هوشمند مجهز خواهد شد البته منظور از کل منطقه این نیست که درباره همه خیابانها به این شکل عمل میشود؛ چراکه طبق دستورالعمل قانونی نمیتوانیم هر معبر و خیابانی را به صورت پارک حاشیهای مدیریت کنیم.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: طبق تبصره یک ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات، اعمال پارک حاشیهای باید سه شرط داشته باشد که یکی از آنها مربوط به عرضه و تقاضای تردد خودروها، دیگری نوع خیابانها و شریانی بودن آنها و شرط بعدی میزان ساختمانهای اداری و تجاری موجود در خیابانها است.
سرلک ادامه داد: در حال حاضر 85 معبر در منطقه دو شامل این طرح شده که حدود 14 هزار و 100 فضای پارک میشود. در این راستا شهر تهران به 5 پهنه تقسیم شده و قرار است طی دو ماه آینده مناطق 6، 7، 11 و 12 برای پیوستن به این طرح وارد مزایده شوند چرا که عملا دغدغه ما محدوده مرکزی شهر است.
وی با بیان اینکه برنامه ما این است که تا سال آینده پروژه را در کل شهر به سرانجام برسانیم، گفت: بازخورد اجرای طرح در منطقه دو مثبت بوده است؛ ما به دنبال مدیریت توقف خودروها در سطح شهر هستیم که تاکنون این امر موجب شده مردم به دنبال استفادههای کوتاه مدت از معابر باشند و شیوه استفاده خود را از معابر اصلاح کنند.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه مبلغی که به عنوان هزینه پارک از شهروندان دریافت میشود مربوط به مصوبه سال 93 شورای شهر تهران است، خاطرنشان کرد: بعد از پارک یک خودرو در حاشیه خیابان به مالک آن پیامکی ارسال و اعلام میشود که شما در چه معبری خودروی خود را پارک کردهاید و در سامانه تهران من ثبتنام کردهاید یا خیر.
سرلک افزود: چنانچه مالک خودرو در سامانه ثبت نام نکرده باشد این موضوع در پیامک به مالک یادآوری میشود و اگر طی یک ماه حساب خود را شارژ نکرده یا نسبت به ثبت نام در سامانه اقدام نکند، اعمال قانون و توسط پلیس جریمه میشود. میزان جریمه بین 20 تا 40 هزار تومان است و این رقم به معبر انتخاب شده برای پارک خودرو بستگی دارد به عنوان مثال هزینه توقف در نقاط مطلقا ممنوع 40 هزار تومان است.
وی افزود: براین اساس تا یک ماه و نیم آینده کل این منطقه به سیستم پارک حاشیهای هوشمند مجهز خواهد شد البته منظور از کل منطقه این نیست که درباره همه خیابانها به این شکل عمل میشود؛ چراکه طبق دستورالعمل قانونی نمیتوانیم هر معبر و خیابانی را به صورت پارک حاشیهای مدیریت کنیم.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: طبق تبصره یک ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات، اعمال پارک حاشیهای باید سه شرط داشته باشد که یکی از آنها مربوط به عرضه و تقاضای تردد خودروها، دیگری نوع خیابانها و شریانی بودن آنها و شرط بعدی میزان ساختمانهای اداری و تجاری موجود در خیابانها است.
سرلک ادامه داد: در حال حاضر 85 معبر در منطقه دو شامل این طرح شده که حدود 14 هزار و 100 فضای پارک میشود. در این راستا شهر تهران به 5 پهنه تقسیم شده و قرار است طی دو ماه آینده مناطق 6، 7، 11 و 12 برای پیوستن به این طرح وارد مزایده شوند چرا که عملا دغدغه ما محدوده مرکزی شهر است.
وی با بیان اینکه برنامه ما این است که تا سال آینده پروژه را در کل شهر به سرانجام برسانیم، گفت: بازخورد اجرای طرح در منطقه دو مثبت بوده است؛ ما به دنبال مدیریت توقف خودروها در سطح شهر هستیم که تاکنون این امر موجب شده مردم به دنبال استفادههای کوتاه مدت از معابر باشند و شیوه استفاده خود را از معابر اصلاح کنند.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه مبلغی که به عنوان هزینه پارک از شهروندان دریافت میشود مربوط به مصوبه سال 93 شورای شهر تهران است، خاطرنشان کرد: بعد از پارک یک خودرو در حاشیه خیابان به مالک آن پیامکی ارسال و اعلام میشود که شما در چه معبری خودروی خود را پارک کردهاید و در سامانه تهران من ثبتنام کردهاید یا خیر.
سرلک افزود: چنانچه مالک خودرو در سامانه ثبت نام نکرده باشد این موضوع در پیامک به مالک یادآوری میشود و اگر طی یک ماه حساب خود را شارژ نکرده یا نسبت به ثبت نام در سامانه اقدام نکند، اعمال قانون و توسط پلیس جریمه میشود. میزان جریمه بین 20 تا 40 هزار تومان است و این رقم به معبر انتخاب شده برای پارک خودرو بستگی دارد به عنوان مثال هزینه توقف در نقاط مطلقا ممنوع 40 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد
شرایط فروش