انتشار اسامی دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری + لیست اسامی
پدال نیوز: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره انتشار اسامی دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری اطلاعیهای صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به اطلاع شهروندان محترم و بهویژه اصحاب گرانقدر رسانه میرساند؛ شهرداری تهران با هدف ایجاد شفافیت و زمینهسازی گسترش نظارت عمومی، فهرست اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری در سال 1398 را منتشر کرده است. این فهرست به همراه اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری در سال 97 و نام رسانه متبوع ایشان و نیز جدول مقایسهای سهمیه رسانههای دارای بیش از 6 سهمیه در این دو سال بهطور کامل در سایت «تهران من» قابل مشاهده است.
انتشار اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری، اولین بار در سال 97 با توجه به رویکرد جدید مدیریت شهری در تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه نظارت همگانی صورت گرفت. اکنون گام بعدی این روند با انتشار اسامی به همراه نام رسانه یا تشکل معرفیکننده خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری برای هر دو سال اخیر برداشته میشود.
بر اساس دستورالعمل کمیسیون ویژه شورای شهر در سال 98، تعیین تعداد سهمیه هر رسانه در سال جاری به کارگروهی 7 نفره محول شد که سه تشکل صنفی، دو کمیسیون شورای شهر، معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آن نماینده داشتند. این کارگروه سهمیههایی را برای هر رسانه تعیین کرد که بر اساس اولویتهای اعلامی از سوی مدیران رسانه، سهمیه به افراد متقاضی تخصیص داده شد. اکنون برای همگان امکان مقایسه این سهمیهها با آنچه در سال 97 از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک تخصیص یافت، وجود دارد و این مقایسه میتواند مبنایی برای ارزیابی کارنامه تخصیص طرح ترافیک در سال گذشته نیز باشد.
برخلاف سالهای گذشته که طرح ترافیک خبرنگاری به صرف ارائه کارت خبرنگاری ارائه میشد و این موضوع زمینهساز سوءاستفادههایی شده بود، در دو سال اخیر طرح خبرنگاری صرفاً به کسانی تخصیص یافت که علاوه بر ارائه معرفینامه از یک رسانه یا تشکل صنفی مرتبط، بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشرشده با نام خود در 6 ماه اخیر را نیز ارائه کرده بودند. این رویکرد باعث شد، اطمینان بیشتری نسبت به خبرنگار بودن واجدین شرایط حاصل شود. در عین حال انتشار اسامی، میتواند این اطمینان را مضاعف کند و نظارت عمومی را به یاری شهرداری بیاورد.
بر این اساس، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن دعوت از همه فعالان مطبوعات و رسانهها برای راستیآزمایی فهرست منتشرشده، تأکید میکند در صورتی که پس از این مرحله نیز با دلایل موجه مشخص شود افرادی از این فهرست حائز شرایط دریافت طرح خبرنگاری نیستند، درباره تخصیص طرح به آنها بازنگری صورت میگیرد. لازم به یادآوری است که در سال 97 بر اساس گزارشهای رسیده و بررسیهایی که پس از انتشار اسامی صورت گرفت، طرح خبرنگاری بیش از سی نفر طبق ضوابط قانونی ابطال شد.
به گزارش پدال نیوز، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن انتشار اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری 98، اطلاعیهای به شرح ذیل صادر کرد:
انتشار اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری، اولین بار در سال 97 با توجه به رویکرد جدید مدیریت شهری در تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه نظارت همگانی صورت گرفت. اکنون گام بعدی این روند با انتشار اسامی به همراه نام رسانه یا تشکل معرفیکننده خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری برای هر دو سال اخیر برداشته میشود.
بر اساس دستورالعمل کمیسیون ویژه شورای شهر در سال 98، تعیین تعداد سهمیه هر رسانه در سال جاری به کارگروهی 7 نفره محول شد که سه تشکل صنفی، دو کمیسیون شورای شهر، معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آن نماینده داشتند. این کارگروه سهمیههایی را برای هر رسانه تعیین کرد که بر اساس اولویتهای اعلامی از سوی مدیران رسانه، سهمیه به افراد متقاضی تخصیص داده شد. اکنون برای همگان امکان مقایسه این سهمیهها با آنچه در سال 97 از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک تخصیص یافت، وجود دارد و این مقایسه میتواند مبنایی برای ارزیابی کارنامه تخصیص طرح ترافیک در سال گذشته نیز باشد.
برخلاف سالهای گذشته که طرح ترافیک خبرنگاری به صرف ارائه کارت خبرنگاری ارائه میشد و این موضوع زمینهساز سوءاستفادههایی شده بود، در دو سال اخیر طرح خبرنگاری صرفاً به کسانی تخصیص یافت که علاوه بر ارائه معرفینامه از یک رسانه یا تشکل صنفی مرتبط، بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشرشده با نام خود در 6 ماه اخیر را نیز ارائه کرده بودند. این رویکرد باعث شد، اطمینان بیشتری نسبت به خبرنگار بودن واجدین شرایط حاصل شود. در عین حال انتشار اسامی، میتواند این اطمینان را مضاعف کند و نظارت عمومی را به یاری شهرداری بیاورد.
بر این اساس، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن دعوت از همه فعالان مطبوعات و رسانهها برای راستیآزمایی فهرست منتشرشده، تأکید میکند در صورتی که پس از این مرحله نیز با دلایل موجه مشخص شود افرادی از این فهرست حائز شرایط دریافت طرح خبرنگاری نیستند، درباره تخصیص طرح به آنها بازنگری صورت میگیرد. لازم به یادآوری است که در سال 97 بر اساس گزارشهای رسیده و بررسیهایی که پس از انتشار اسامی صورت گرفت، طرح خبرنگاری بیش از سی نفر طبق ضوابط قانونی ابطال شد.
امید است این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، کمیسیونهای شورای شهر و نمایندگان ایشان در کارگروه، تشکلهای صنفی مطبوعات و خبرنگاران و همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند.
رای مشاهده لیست اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری 98 به اینجا مراجعه کنید.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر