کد خبر:
۱۰۷۷۵۲ ۱۱:۴۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۸
چند درصد تعمیرگاه ها نمره قبولی می گیرند؟
بررسی وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان
پدال نیوز: مدل ارزیابی خدمات پس از فروش الزامات قانونی همچون قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب هیات وزیران و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مصوب وزارت صنعت،معدن و تجارت در حال حاضر به عنوان ملاک های ارزیابی خدمات پس از فروش شرکت ها به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بررسی عملکرد شرکت های خدمات پس از فروش در سال های اخیر نشان از روند رو به رشد عملکرد این شرکت ها داشته است و بررسی فرایندها و پارامترهای نظارتی گویای آن است که تا رسیدن به ایده آل در نظر گرفته شده از سوی وزارتوصنعت چندان راهی نمانده است.
سعید تاجیک، معاون شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران ۷۵ درصد تعمیرگاه ها را حایز رتبه یک می داند و می گوید: ۶۵ درصد تعمیرگاه ها نیز در رتبه ۲ قرار دارند و حداقل ۵۰ درصد تعمیرگاه ها نیز موفق به کسب رتبه سوم شده اند.
وی با بیان این که در سال گذشته ۲۸ شرکت عرضه کننده خودرو و تعداد ۲۰۴۰ نمایندگی مجاز سبک مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال ۹۷ معادل ۷۱ درصد بوده که نسبت به سال قبل با افزایش ۲.۷ درصدی همراه بوده است.
وی می افزاید: نتایج ارزیابی ها نشان می دهد که امتیاز نمایندگی های مجاز شرکت های عرضه کننده خودرو سبک در سال ۹۷ معادل ۸۳ درصد بوده که نسبت به سال ۹۶ با ۵.۹ درصد افزایش همراه بوده است.
معاون شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران با تاکید بر این که ۴ شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سواری در ارزیابی سال ۹۷حایز رتبه ۴ بوده اند، تصریح می کند: بررسی ها نشان می دهد که وضعیت سیستم خدمات پس از فروش در سال ۹۷ معادل ۶۴.۶ و وضعیت تعمیرگاه های مجاز نیز ۸۴ درصد بوده که نشان از رشد داشته است.
به گفته تاجیک، در بخش رضایتمندی مشتریان نیز امتیاز ۷۳ درصدی به دست آمده است و در زمینه کارایی نمایندگی ها که تعمیر خودرو در زمان متعارف بوده نیز امتیاز ۷۶ درصدی به دست آمده است. در همین حال رضایت نمایندگی های مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو نیز معادل ۷۰ درصد بوده است.
معاون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در تشریح پارامترهای بررسی عملکرد شرکت های خدمات پس از فروش اظهار می کند: پارامترهایی نظیر فرآیند آموزش، فرآیند تامین به موقع قطعات یدکی، الزامات مرتبط با گارانتی خودروها، دستورالعمل های فنی و تعمیراتی خودروها، فرآیند پاسخگویی و رسیدگی به شکایات مشتریان در مقایسه وضعیت نظام مدیریتی شرکت ها مدنظر قرار می گیرد.
تاجیک هدف وزارت صنعت در رتبه بندی تعمیرگاه های مجاز خودروهای سبک با رتبه یک را ۳۵ درصد، رتبه ۲ را ۴۵ درصد و رتبه ۳ را ۲۰ درصد اعلام و تصریح می کند: این اعداد در حالیست که تعمیرگاه هایی که موفق به کسب رتبه یک شده اند ۳۳ درصد و رتبه ۲ نیز موفق به امتیاز ۴۲ درصد شده اند تعمیرگاه های رتبه ۳ نیز ۲۰ درصد امتیاز را کسب کرده اند.
گزارش ها حاکی از آن است که روند رو به رشد شرکت های ارایه کننده خدمات پس از فروش در حال نزدیک شدن به استانداردهای بین المللی است و هرچند تا ایده آل فاصله دارد اما باید اقدامات انجام شده در این مسیر را مثبت ارزیابی کرد.
انتهای پیام/
سعید تاجیک، معاون شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران ۷۵ درصد تعمیرگاه ها را حایز رتبه یک می داند و می گوید: ۶۵ درصد تعمیرگاه ها نیز در رتبه ۲ قرار دارند و حداقل ۵۰ درصد تعمیرگاه ها نیز موفق به کسب رتبه سوم شده اند.
وی با بیان این که در سال گذشته ۲۸ شرکت عرضه کننده خودرو و تعداد ۲۰۴۰ نمایندگی مجاز سبک مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال ۹۷ معادل ۷۱ درصد بوده که نسبت به سال قبل با افزایش ۲.۷ درصدی همراه بوده است.
وی می افزاید: نتایج ارزیابی ها نشان می دهد که امتیاز نمایندگی های مجاز شرکت های عرضه کننده خودرو سبک در سال ۹۷ معادل ۸۳ درصد بوده که نسبت به سال ۹۶ با ۵.۹ درصد افزایش همراه بوده است.
معاون شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران با تاکید بر این که ۴ شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سواری در ارزیابی سال ۹۷حایز رتبه ۴ بوده اند، تصریح می کند: بررسی ها نشان می دهد که وضعیت سیستم خدمات پس از فروش در سال ۹۷ معادل ۶۴.۶ و وضعیت تعمیرگاه های مجاز نیز ۸۴ درصد بوده که نشان از رشد داشته است.
به گفته تاجیک، در بخش رضایتمندی مشتریان نیز امتیاز ۷۳ درصدی به دست آمده است و در زمینه کارایی نمایندگی ها که تعمیر خودرو در زمان متعارف بوده نیز امتیاز ۷۶ درصدی به دست آمده است. در همین حال رضایت نمایندگی های مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو نیز معادل ۷۰ درصد بوده است.
معاون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در تشریح پارامترهای بررسی عملکرد شرکت های خدمات پس از فروش اظهار می کند: پارامترهایی نظیر فرآیند آموزش، فرآیند تامین به موقع قطعات یدکی، الزامات مرتبط با گارانتی خودروها، دستورالعمل های فنی و تعمیراتی خودروها، فرآیند پاسخگویی و رسیدگی به شکایات مشتریان در مقایسه وضعیت نظام مدیریتی شرکت ها مدنظر قرار می گیرد.
تاجیک هدف وزارت صنعت در رتبه بندی تعمیرگاه های مجاز خودروهای سبک با رتبه یک را ۳۵ درصد، رتبه ۲ را ۴۵ درصد و رتبه ۳ را ۲۰ درصد اعلام و تصریح می کند: این اعداد در حالیست که تعمیرگاه هایی که موفق به کسب رتبه یک شده اند ۳۳ درصد و رتبه ۲ نیز موفق به امتیاز ۴۲ درصد شده اند تعمیرگاه های رتبه ۳ نیز ۲۰ درصد امتیاز را کسب کرده اند.
گزارش ها حاکی از آن است که روند رو به رشد شرکت های ارایه کننده خدمات پس از فروش در حال نزدیک شدن به استانداردهای بین المللی است و هرچند تا ایده آل فاصله دارد اما باید اقدامات انجام شده در این مسیر را مثبت ارزیابی کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها