۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۷:۱۱
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: به‌غیر از خرابی‌های پیش‌بینی‌نشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض برخی از قطعات و سرویس‌های سنگین‌تر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
به گزارش پدال نیوز،بالارفتن قیمت ارز باعث افزایش شدید قیمت قطعات و لوازم یدکی خودروها شده است. این افزایش قیمت در مورد لوازم یدکی خودروهای وارداتی دوچندان بوده است، همچنین خودروهای چینی و ساخت داخل با درصد ساخت داخل پایین نیز از این وضعیت بی‌نصیب نمانده‌اند.
حال در این شرایط ریسک خرید خودروهای دست‌دوم با کارکرد زیاد و بالاتر از 50هزارکیلومتر بالا رفته است. زیرا در صورت به‌وجود آمدن ایراد در موتور، گیربکس اتوماتیک یا سیستم تعلیق، هزینه‌های خرید قطعات و لوازم یدکی به‌شدت افزایش می‌یابد و باعث می‌شود هزینه سنگینی بر دوش مالک گذاشته شود.
طبیعی است هر چه کارکرد خودرو بالاتر باشد احتمال به بار آمدن این هزینه‌ها بیشتر است، اما به‌غیر از خرابی‌های پیش‌بینی‌نشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض برخی از قطعات و سرویس‌های سنگین‌تر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
این هزینه در مورد خودروهای وارداتی و چینی به‌خصوص نمونه‌های اتوماتیک بسیار بیشتر است.
با توجه به این موضوع اگر قصد خرید خودرو دست‌دوم به‌جای نو را دارید، به این نکات در شرایط فعلی توجه کنید، یا اگر با توجه به افزایش قیمت‌ها با خرید خودروهای نو در محدوده بودجه‌تان کنار نمی‌آیید، سراغ خودروهای دست‌دوم کم‌کارکرد با کارکرد کمتر از 40هزار کیلومتر بروید./دنیای خودرو
حال در این شرایط ریسک خرید خودروهای دست‌دوم با کارکرد زیاد و بالاتر از 50هزارکیلومتر بالا رفته است. زیرا در صورت به‌وجود آمدن ایراد در موتور، گیربکس اتوماتیک یا سیستم تعلیق، هزینه‌های خرید قطعات و لوازم یدکی به‌شدت افزایش می‌یابد و باعث می‌شود هزینه سنگینی بر دوش مالک گذاشته شود.
طبیعی است هر چه کارکرد خودرو بالاتر باشد احتمال به بار آمدن این هزینه‌ها بیشتر است، اما به‌غیر از خرابی‌های پیش‌بینی‌نشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض برخی از قطعات و سرویس‌های سنگین‌تر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
این هزینه در مورد خودروهای وارداتی و چینی به‌خصوص نمونه‌های اتوماتیک بسیار بیشتر است.
با توجه به این موضوع اگر قصد خرید خودرو دست‌دوم به‌جای نو را دارید، به این نکات در شرایط فعلی توجه کنید، یا اگر با توجه به افزایش قیمت‌ها با خرید خودروهای نو در محدوده بودجه‌تان کنار نمی‌آیید، سراغ خودروهای دست‌دوم کم‌کارکرد با کارکرد کمتر از 40هزار کیلومتر بروید./دنیای خودرو
خبر فارسی
تازه های سایت
