۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۰
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
نکته فنی 19 دی ماه ؛
پدال نیوز: ضریب پایداری استاتیکی، نسبت عرض به ارتفاع خودرو است که هر چه بیشتر باشد، احتمال واژگونی آن کمتر است.
به گزارش پدال نیوز، رابطه عرض و ارتفاع خودرو را توسط ضریب پایداری استاتیکی SSF که مخفف عبارت (static stability factor ) است، به هم نسبت می‌دهند. وقتی از جلو یا عقب به یک خودرو نگاه می‌کنید این نسبت از تقسیم فاصله مرکز دو چرخ (منظور فاصله دو چرخ جلو یا دو چرخ عقب و نه فاصله بین چرخ عقب و جلو است) بر دو برابر فاصله مرکز ثقل خودرو از زمین (در شکل زیر با H نشان داده شده) بدست می‌آید؛ هرچقدر این ضریب بزگتر باشد،احتمال واژگونی خودرو کمتر است.
در شکل زیر سمت راست ضریب SSF خودروی شاسی بلند سفید رنگ ،یک و ضریب SSF خودروی قرمز رنگ، یک و نیم است. پس خودروی قرمز با داشتن نسبت عرض به ارتفاع بیشتر در برابر واژگونی مقاوم‌تر است.
معمولا خودروهای شاسی بلند به علت ارتفاع زیاد و هاچبک‌های شهری کوچک به علت عرض کم ضریب کمتری نسبت به سایر خودروها دارند.
به دست آوردن ضریب SSF یک خودرو:
فاصله ی مراکز دو چرخ خودرو را می توان به راحتی به دست آورد ولی از آنجا که معمولا خودروسازان ارتفاع زمین تا مرکزثقل خودرو را نمی‌دهند ، برای مقایسه تقریبی دو خودرو ، می‌توان از نصف ارتفاع خودرو به جای h واقعی استفاده کرد تا ضریب تقریبی SSF ، به دست بیاید.
شما از ما بپرسید!
در شکل زیر سمت راست ضریب SSF خودروی شاسی بلند سفید رنگ ،یک و ضریب SSF خودروی قرمز رنگ، یک و نیم است. پس خودروی قرمز با داشتن نسبت عرض به ارتفاع بیشتر در برابر واژگونی مقاوم‌تر است.
معمولا خودروهای شاسی بلند به علت ارتفاع زیاد و هاچبک‌های شهری کوچک به علت عرض کم ضریب کمتری نسبت به سایر خودروها دارند.
به دست آوردن ضریب SSF یک خودرو:
فاصله ی مراکز دو چرخ خودرو را می توان به راحتی به دست آورد ولی از آنجا که معمولا خودروسازان ارتفاع زمین تا مرکزثقل خودرو را نمی‌دهند ، برای مقایسه تقریبی دو خودرو ، می‌توان از نصف ارتفاع خودرو به جای h واقعی استفاده کرد تا ضریب تقریبی SSF ، به دست بیاید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
