۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۵۷
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: باید اعلام قیمت خودروها براساس روال و قاعده باشد و افزایش قیمت محصولات به‌صورت خودسرانه، غیرقانونی است.
به گزارش پدال نیوز، بهرام پارسایی با بیان اینکه بیشترین شکایت در کمیسیون اصل ۹۰ مرتبط با عمل نکردن خودروسازان به تعدات است، افزود: جلسه‌ای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون حقوقی رئیس‌جمهور، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان بازرسی، خودروسازان و اعضای کمیسیون اصل ۹۰ در اواخر ماه گذشته برگزار و طبق آن مقرر شد کمیته‌ای برای قیمت‌گذاری خودرو و اصلاح قراردادهای یک‌طرفه که خودروساز به مشتری تحمیل می‌کند، تشکیل شود.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس تاکید کرد: تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران خودرو حدود ۳۰۰ هزار مورد است. پارسایی ادامه داد:هرچند شاهد افزایش قطعات خودرو نیز هستیم، اما دستمزد کارگران ثابت باقی‌مانده و افزایشی نیافته است. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ از ادغام طرح هوای پاک با طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو انتقاد کرد و افزود: ایجاد فضای رقابتی، تشویق به تولید خودروهای کم‌مصرف به‌منظور کاهش آلودگی هوا و پاسخگو بودن خودروساز در برابر تعهداتش به مصرف‌کننده، از مهم‌ترین اهداف این طرح است که متاسفانه با ادغام آن با طرح هوای پاک، به‌نظر می‌رسد، از هدف اصلی خارج شده‌ایم.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس تاکید کرد: تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران خودرو حدود ۳۰۰ هزار مورد است. پارسایی ادامه داد:هرچند شاهد افزایش قطعات خودرو نیز هستیم، اما دستمزد کارگران ثابت باقی‌مانده و افزایشی نیافته است. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ از ادغام طرح هوای پاک با طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو انتقاد کرد و افزود: ایجاد فضای رقابتی، تشویق به تولید خودروهای کم‌مصرف به‌منظور کاهش آلودگی هوا و پاسخگو بودن خودروساز در برابر تعهداتش به مصرف‌کننده، از مهم‌ترین اهداف این طرح است که متاسفانه با ادغام آن با طرح هوای پاک، به‌نظر می‌رسد، از هدف اصلی خارج شده‌ایم.
خبر فارسی
تازه های سایت
