- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
از مجموع ۴ دستگاه موجود از این خودرو بوگاتی، تنها نمونه سالم آن بوگاتی شاه مخلوع ایران است که اکنون در اختیار یک کلکسیونر آمریکایی است. این بوگاتی مدل ۱۹۳۹ دارای یک پیشرانه ۳.۲ لیتری سوپر شارژ با قدرت ۱۷۵ اسب بخار است و در سال ۱۳۱۸ از طرف دولت فرانسه به محمدرضا پهلوی هدیه داده شد.
به دلیل کیفیت پایین جاده‌های ایران در آن زمان، شاه زیاد از این ماشین استفاده نمی‌کرد و حتی حاضر نشد به خاطر استفاده شخصی خود از جاده‌ها هم که شده شروع به عمران و آبادانی جاده‌ها کند. در نهایت در سال ۱۹۵۹ شخصی به نام هوشنگ جلیلی با پرداخت ۲۰۰۰ ریال «معادل ۲۷۵ دلار» مالک این بوگاتی «دست دوم و متروکه» شد.
سال‌ها این ماشین از دید عمومی پنهان ماند و تنها بین علاقه‌مندان بوگاتی دست به دست چرخید تا این که در نهایت در سال ۱۹۸۴ پس از بازسازی کامل در نمایشگاه‌های مختلف خودروهای کلاسیک در آمریکا به نمایش عمومی در آمد و همواره مورد توجه کار‌شناسان خودرو های کلاسیک قرار گرفت و جوایز بسیاری دریافت کرد.
این اتومبیل بعد‌ها به قیمت یک میلیون و هفتصد و شصت هزار دلار در یک حراجی به فروش رفت. در حال حاضر این خودرو در موزه پترسون کالیفرنیا نگهداری می‌شود و هر از چند گاهی در نمایشگاه‌های خودرو کلاسیک در معرض دید حاضران قرار می‌گیرد.
