- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
- پرشیا خودرو با iX1 مسیر تازه‌ای در بازار خودروهای برقی گشود
از مجموع ۴ دستگاه موجود از این خودرو بوگاتی، تنها نمونه سالم آن بوگاتی شاه مخلوع ایران است که اکنون در اختیار یک کلکسیونر آمریکایی است. این بوگاتی مدل ۱۹۳۹ دارای یک پیشرانه ۳.۲ لیتری سوپر شارژ با قدرت ۱۷۵ اسب بخار است و در سال ۱۳۱۸ از طرف دولت فرانسه به محمدرضا پهلوی هدیه داده شد.
به دلیل کیفیت پایین جاده‌های ایران در آن زمان، شاه زیاد از این ماشین استفاده نمی‌کرد و حتی حاضر نشد به خاطر استفاده شخصی خود از جاده‌ها هم که شده شروع به عمران و آبادانی جاده‌ها کند. در نهایت در سال ۱۹۵۹ شخصی به نام هوشنگ جلیلی با پرداخت ۲۰۰۰ ریال «معادل ۲۷۵ دلار» مالک این بوگاتی «دست دوم و متروکه» شد.
سال‌ها این ماشین از دید عمومی پنهان ماند و تنها بین علاقه‌مندان بوگاتی دست به دست چرخید تا این که در نهایت در سال ۱۹۸۴ پس از بازسازی کامل در نمایشگاه‌های مختلف خودروهای کلاسیک در آمریکا به نمایش عمومی در آمد و همواره مورد توجه کار‌شناسان خودرو های کلاسیک قرار گرفت و جوایز بسیاری دریافت کرد.
این اتومبیل بعد‌ها به قیمت یک میلیون و هفتصد و شصت هزار دلار در یک حراجی به فروش رفت. در حال حاضر این خودرو در موزه پترسون کالیفرنیا نگهداری می‌شود و هر از چند گاهی در نمایشگاه‌های خودرو کلاسیک در معرض دید حاضران قرار می‌گیرد.
