این خودرو را در کنار مزدا 6 میتوان یکی از جذابترین خودروهای حال حاضر بازار دانست چرا که در عین شباهتشان با یک سدان، شاهد یک فستبک 5 در هستیم.
فضای داخلی 508 نیز کاملا ارتقاء یافته و میتوان مواد درجه یک و توجه عالی به جزئیات را به وضوح دریافت.
اگر به خودرو دقیق شوید شباهتهایی بین آن و شاسیبلند 3008 یا 5008 خواهید دید، با این حال طراحی آن نسبت به رقبای سواری و نه چندان بلند خود، زیباتر از آب درآمده است.
در فضای درونی خودروی جدید، فضای قدیمی خانواده سدانهای پژو را فراموش شده و 508 یک فضای شیک و خوش ساخت داخلی را از آن خود کرده است. هر چه را که در این فضا لمس کنید، از پلاستیک نرم یا روکشهای نرم ساخته شده که در مجموع احساس بسیار خوبی را به کاربران میبخشد.
طراحی داخلی، عالی از آب درآمده و مخاطبان را به یاد "اشکودا ساپرب" یا "فورد موندئو" میاندازد. البته دکمههای پیانویی زیر نمایشگر برای سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو که چندان مورد علاقه طراحان و مشتریان این روزها نخواهد بود.
508 جدید به فضاهای ذخیره خوبی نیز روی پنل داخلی درها، کنسول مرکزی و داشبورد مجهز است. استفاده از آیکاکپیت و صفحه نمایش 12 اینچی درون کابین نیز بسیار آسان است. سامانه کنترل هوای دو ناحیهای، حسگرهای پارک خودرو و سیستم ناوبری ماهوارهای از دیگر گزینههای این خودرو هستند.
در نمای خارجی 508 نیز چراغهای LED، استایل اسپورت بدنه دیدنی از آب درآمدهاند تا این محصول را در میان جمعیت شلوغ این حوزه مجزا کنند. در تریمهای بالاتر خودرو شاهد نمایشگر اطلاعات و سرگرمی پیشرفتهتر و چرخهای 20 اینچی هم هستیم.
فضای صندوق خودرو نیز در برابر رقبا رقابتی ظاهر شده و مسافران ردیف عقب نیز فضای بیشتری برای راحتی خودرو دارند. اما خودرو برای یک فرد قد بلند فضای سر زیادی ارائه میدهد.
به يزدان كه گر ما خرد داشتيم. كجا اين سرانجام بد داشتيم