۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۸:۳۳
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز- یک کنشگر حوزه محیط زیست گفت: شهروندان تهرانی ۲۲ میلیون ساعت از عمر خود را در ترافیک سپری می کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد درویش در همایش ملی روز حمل و نقل با بیان اینکه شهروندان تهرانی 22 میلیون ساعت از عمر خود را در ترافیک سپری می کنند و این آمار در کشور به 50 میلیون ساعت می رسد، گفت: اگر بر اساس نرخ تعیین شده وزارت کار این ساعات را محاسبه کنیم، 30 هزار میلیارد از سرمایه ملی کشور در حال هدر رفتن است.
وی با اشاره به آماری که معاون حمل و نقل و ترافیک سال گذشته ارائه کرد، گفت: شهریورماه 96 معاون حمل و نقل اعلام کرد 6 برابر ظرفیت معابر تهران خودرو در حال تردد است. این در حالی است که 70 کیلومتر بیش از آنکه برای تهران تا افق 1404 تونل و بزرگراه پیش بینی شده در تهران معبر ساخته شده است.
درویش با بیان اینکه اولین هشدار در خصوص ترافیک و آلودگی هوا 61 سال پیش در روزنامه اطلاعات منتشر شد، گفت: در این 61 سال نتوانستیم این دو مشکل را برطرف کنیم. 44.1 درصد ترددهای روزانه، توسط خودروهای تک سرنشین است و زیر پل سید خندان آلودگی صدا به 86 دسیبل می رسد در حالی که آستانه تحمل انسان ها برای آلودگی صوتی 60 دسیبل است و تحمل صدای بیشتر باعث پرخاشگری و بیماری های گوناگون می شود و به همین دلیل است که تهران مقام سوم نزاع در جهان را دارد.
وی ادامه داد: برطرف کردن این مشکل در کاهش جرایم، بیماری های و غیره نیز نقش دارد.
وی با اشاره به آماری که معاون حمل و نقل و ترافیک سال گذشته ارائه کرد، گفت: شهریورماه 96 معاون حمل و نقل اعلام کرد 6 برابر ظرفیت معابر تهران خودرو در حال تردد است. این در حالی است که 70 کیلومتر بیش از آنکه برای تهران تا افق 1404 تونل و بزرگراه پیش بینی شده در تهران معبر ساخته شده است.
درویش با بیان اینکه اولین هشدار در خصوص ترافیک و آلودگی هوا 61 سال پیش در روزنامه اطلاعات منتشر شد، گفت: در این 61 سال نتوانستیم این دو مشکل را برطرف کنیم. 44.1 درصد ترددهای روزانه، توسط خودروهای تک سرنشین است و زیر پل سید خندان آلودگی صدا به 86 دسیبل می رسد در حالی که آستانه تحمل انسان ها برای آلودگی صوتی 60 دسیبل است و تحمل صدای بیشتر باعث پرخاشگری و بیماری های گوناگون می شود و به همین دلیل است که تهران مقام سوم نزاع در جهان را دارد.
وی ادامه داد: برطرف کردن این مشکل در کاهش جرایم، بیماری های و غیره نیز نقش دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
