۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۲۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی به‌تازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشم‌انداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
به گزارش پدال نیوز، آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی به‌تازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشم‌انداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیط‌زیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشین‌های بزرگ جثه و حجیم هستند در‌حالی‌که خودروهای برقی بهتر است کوچک‌تر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدم‌استقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیت‌هایی که در خودروهای تمام‌برقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیط‌زیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشین‌های بزرگ جثه و حجیم هستند در‌حالی‌که خودروهای برقی بهتر است کوچک‌تر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدم‌استقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیت‌هایی که در خودروهای تمام‌برقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
