نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۶:۲۳
کد خبر: ۹۵۴۷۵
2018 December 02 - ۰۸:۵۳ - ۱۱ آذر ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: وقتی شرکت تیونینگ آلمانی برابوس، قصد این را داشته باشد که خودرویی را بازسازی کند می‌توان نتیجه کار را یک محصول عالی و جذاب در نظر گرفت. برابوس ۸۰۰ وایداستار که بر پایه نسل قبلی مرسدس g. کلاس طراحی‌شده است، توسط یک موتور ۱۲ سیلندر با توربو دوگانه (bi-turbo) تأمین می‌شود که ۸۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاور فوق‌العاده زیاد، ۱,۹۲۵ نیوتون متر را به راننده جسور خود تحویل می‌دهد.
به گزارش پدال نیوز، امروزه با فراگیرتر شدن تب خودروهای کلاس شاسی‌بلند و کراس اوور، این خودروها از تنوع بسیار بیشتری نسبت به سال‌های قبل برخوردار شده‌اند. خودروهایی که با موتورهای 6، 8 و حتی 4 سیلندر، توانسته‌اند توانایی‌های بالای خود در رانندگی آفرود را به اثبات برسانند.

اما چه می‌شود اگر این قلب تپنده قدرتمند، از تعداد سیلندرهای یک‌رقمی جداشده و به عدد 12 برسد؟ بله درست است، این بار با شاسی‌بلندی سروکار خواهیم داشت که از یک پیشرانه حجیم 12 سیلندر برخوردار است.

با ما باشید تا شاسی بلندهای جذاب 12 سیلندر را به شما عزیزان معرفی نماییم.

لامبورگینی LM002

خودروی جذابی که لقب «رمبو لمبو» را به خود گرفته و سه دهه قبل از اینکه خودرویی بلا نام لامبورگینی اوروس متولد شود، جای خود را در دل هواداران این برند بازکرده بود. قدرت این خودرو از طریق یک موتور 12 سیلندر 5.2 لیتری می‌آید که توانایی تولید 426 اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور را دارد.

شاسی بلندهای 12 سیلندر جذابی که عاشقشان می شوید!

البته عددهای این شاسی‌بلند نسبت به استانداردهای امروزی چندان چشمگیر نیستند. به‌طوری‌که شتاب صفرتا صد،7.7 ثانیه و سرعت نهایی LM002 نیز تنها 190 کیلومتر بر ساعت بود. از سال 1986 تا 1993، تنها 328 عدد از این خودروی شاسی‌بلند خاص تولید شد.


مرسدس AMG G65

G65 دارای قلب تپنده‌ای است که با استفاده از 12 سیلندر خود، می‌تواند 621 اسب بخار قدرت و گشتاور عالی 1,000 نیوتون متر را برای این شاسی‌بلند 2,835 کیلوگرمی، تولید کند. اگرچه فلسفه طراحی این خودرو بیشتر برای جاده‌های صاف بوده تا مسیرهای کوهستانی و به‌اصطلاح آفرود، اما G65 توانایی آفرود خوبی را باوجود گشتاور بالا، در اختیار راننده قرار می‌دهد.

شاسی بلندهای 12 سیلندر جذابی که عاشقشان می شوید!

G65 به 5.1 ثانیه زمان لازم دارد تا خود را از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند و سرعت نهایی این شاسی‌بلند جذاب آلمانی نیز، 230 کیلومتر بر ساعت است. G65، قدرتمندترین خودروی سری G است که مرسدس تاکنون ساخته است. خودرویی که تنها در ایالات‌متحده و باقیمت پایه 227,700 دلار به فروش رفت.


بنتلی بنتایگا W12

بنتایگا برای اولین بار، در سال 2016 و با یک موتور 12 سیلندر 6 لیتری که 600 اسب بخار قدرت و 813 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کرد، به صحنه نمایش آمد. نیازی به گفتن نیست که این شاسی‌بلند بریتانیایی، شتاب صفرتا صد عالی 4.1 ثانیه‌ای داشته و سرعت نهایی آن‌هم به عدد 301 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

شاسی بلندهای 12 سیلندر جذابی که عاشقشان می شوید!

البته باوجود سریع و قدرتمند بودن این خودرو، به خاطر قوانین محیط زیستی موجود در اروپا، به‌احتمال‌زیاد، جانشین بنتایگا W12، خودرویی با موتور 6 سیلندر پلاگین هیبرید خواهد بود تا بتواند استانداردهای آلایندگی اروپا را با موفقیت پشت سر بگذارد.


برابوس 800 Widestar

وقتی شرکت تیونینگ آلمانی برابوس، قصد این را داشته باشد که خودرویی را بازسازی کند می‌توان نتیجه کار را یک محصول عالی و جذاب در نظر گرفت. برابوس 800 وایداستار که بر پایه نسل قبلی مرسدس g کلاس طراحی‌شده است، توسط یک موتور 12 سیلندر با توربو دوگانه (bi-turbo) تأمین می‌شود که 800 اسب بخار قدرت و گشتاور فوق‌العاده زیاد،1,925 نیوتون متر را به راننده جسور خود تحویل می‌دهد.

شاسی بلندهای 12 سیلندر جذابی که عاشقشان می شوید!

طبق ادعای برابوس، 800 Widestar دارای شتاب صفرتا صد تنها 4 ثانیه‌ای و سرعت نهایی 240 کیلومتر بر ساعت است. البته این خودرو، به‌راحتی می‌تواند به‌سرعت 270 کیلومتر بر ساعت برسد اما شرکت برابوس سرعت نهایی آن را محدود به 240 کرده است.


بی ام و X5 V12 لمانس

با بازگشت به سال 1999، شرکت خلاق بی ام و تصمیم به‌قرار دادن یک موتور 12 سیلندر 6 لیتری روی یکی از شاسی بلندهای خود گرفت. نتیجه این کار، خودرویی بود باقدرت 700 اسب بخار و گشتاور خروجی 705 نیوتون متر که از طریق یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شدند.

شاسی بلندهای 12 سیلندر جذابی که عاشقشان می شوید!

در کنار قدرت و گشتاور خروجی عالی این خودرو، در X5 V12، شاهد رینگ‌ها و تایرهای ارتقا یافته، سیستم تعلیق جدید و یک محفظه قفسه مانند آهنی برای محافظت از راننده بود. محفظه‌ای که برای کمی تفریح راننده در پیست نوربرگرینگ، کاملاً ضروری به نظر می‌رسید. باید گفت که این خودروی جذاب هیچ‌گاه به مرحله تولید و عرضه عمومی نرسید و تنها در حد یک آزمایش باقی ماند.

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head