۲۹ بهمن ۱۴۰۳ - ۰۵:۱۹
- پرشیا خودرو در صدر رضایتمندی خدمات پس از فروش پاییز ۱۴۰۳
- پرشیا خودرو؛ تنها ارائه‌دهنده رسمی خدمات پس از فروش ب ام و و مینی در ایران
- ب ام و 120 و مینی کوپر 5 درب به ایران آمدند
- عرضه اوپل کورسا آلمانی در سامانه فروش خودروهای وارداتی
- طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان؛ فرصتی برای قدردانی
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- یلدانه خدمات پرشیا خودرو شامل چه مواردی است؟
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
پدال نیوز: ثبت نام کنندگان خودروهای داخلی و خارجی این روزها در یک سردرگمی بسیار بدی مواجه هستند که هر کدام به دلیل عجیبی شاهد آن هستند. خودروهای داخلی عملا با بازی خودروسازان داخلی به این اوضاع دچار شدند و ثبت نام کنندگان خودروهای خارجی نیز با ممنوعیت واردات خودرو عملا در یک وضعیت بلاتکلیفی هستند که حتی کاری از شرکت‌های طرف قرارداد بر نمی‌آید ولی آیا کسی در وزارت صنعت به فکر این افراد هست؟
به گزارش پدال نیوز، این روزها تجمعات مردم در محل شرکت‌های خودروساز به یک رویه طبیعی و عادی تبدیل شده که به نظر خنده‌دار است چرا که این شرکت‌ها در حال حاضر با افزایش قیمت‌های بسیار زیاد توانسته‌اند اوضاع مالی خود را رو به راه نمایند ولی از تحویل خودروها به دلیل انتظار گرانی دوباره، سرباز می‌زنند!
خلف وعده شرکت‌های داخلی نیز به اوج خود رسیده و در مواردی همچون محصولات رنو به نوعی یک خیانت علیه مشتری نیز وجود دارد که از اعتماد او سو استفاده شده و به جای تحویل خودروهای با کیفیت رنو از آنها خواسته شده تا از محصولاتی مانند پراید و تیبا انتخاب کنند و یا پول بی ارزش خود را با سود 30 درصدی دریافت کنند که این برای سال‌های آتی صنعت خودروسازی کشور یک اتفاق و سابقه بد به حساب می‌آید.
نکته جالب در مورد پیش فروش‌های انجام شده این است که شرکتی که به طور مثال 70 میلیون تومان از مشتری به عنوان پیش پرداخت دریافت کرده برای تحویل خودرو از نوسانات ارز و مشکلات پیش رو در مورد آن سخن به میان می‌آورد ولی حرفی از اینکه مشتری در هنگام پرداخت چیزی در حدود 15 تا 20 هزار دلار پرداخت کرده و حالا پیش پرداخت او چیزی در حدود 5 تا 7 هزار دلار ارزش دارد، زده نمی‌شود!
به نظر می‌رسد که نبود نظارت‌های کافی از سوی وزارت صنعت باعث شده تا شرکت‌های خودروساز و واردکننده که البته این روزها مشکلات دیگری پیش رو دارند با اعمال قوانین خودساخته مشتریان را از این صنعت دور کنند. وقتی شرکت خودروساز حرف از افزایش هزینه‌های این چنینی می‌زند در حداقل انتظاری که مشتری از او دارد، این است که باید همان‌طور که هزینه‌های خود را نرخ ارز محاسبه می‌کند، پیش پرداخت مشتری در زمان پرداخت را به حساب نرخ ارز ارزشیابی کرده و نرخ مناسب‌تری را به در زمان تحویل اعلام نمایند.
یکی از نمونه‌های عجیب خودروهای پیش فروش شده، بسترن B30 بهمن موتور است که نرخ رشد قیمت این خودرو بسیار بالا بوده و هر ماه چیزی در حدود 10 میلیون تومان به صورت میانگین به قیمت آن افزوده شده تا مشتری که با قیمت 60 میلیون تومان اقدام به پیش خرید کرده حالا باید چیزی در حدود دوبرابر قیمت زمان ثبت نام به حساب بهمن موتور واریز نماید!
وضعیت وخیم تحویل خودروهای داخلی و خارجی در همه محصولات مشاهده می‌شود که از جمله آنها می‌توان به ساندرو، پژو207، کوئیک، پژو2008 ، ال 90 ، سیتروئن C3 و حتی محصولات پژو206 اشاره کرد که وضعیت بهتری از بسترن ندارند!
یکی از نمونه‌های عجیب خودروهای پیش فروش شده، بسترن B30 بهمن موتور است که نرخ رشد قیمت این خودرو بسیار بالا بوده و هر ماه چیزی در حدود 10 میلیون تومان به صورت میانگین به قیمت آن افزوده شده تا مشتری که با قیمت 60 میلیون تومان اقدام به پیش خرید کرده حالا باید چیزی در حدود دوبرابر قیمت زمان ثبت نام به حساب بهمن موتور واریز نماید!
وضعیت وخیم تحویل خودروهای داخلی و خارجی در همه محصولات مشاهده می‌شود که از جمله آنها می‌توان به ساندرو، پژو207، کوئیک، پژو2008 ، ال 90 ، سیتروئن C3 و حتی محصولات پژو206 اشاره کرد که وضعیت بهتری از بسترن ندارند!
چرخان
خبر فارسی
تازه های سایت
