۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۳
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
پدال نیوز: آمارهای منتشرشده توسط شرکت آمریکایی تسلاموتورز نشان می‌دهد که فروش خودروهای برقی و الکتریکی مدل‌های مختلف تسلا در چین ۷۰ درصد کاهش یافته است
به گزارش پدال نیوز، آمارهای منتشرشده توسط شرکت آمریکایی تسلاموتورز نشان می‌دهد که فروش خودروهای برقی و الکتریکی مدل‌های مختلف تسلا در چین ۷۰ درصد کاهش یافته است که این امر می‌تواند برای این خودروساز جاه‌طلب آمریکایی خبر ناخوشایندی به‌شمار رود.
به گفته یکی از مقامات رسمی در انجمن خودرو در چین، آمارها گویای سقوط میزان فروش خودروهای تسلا در اکتبر ۲۰۱۸ در چین است که یکی از بزرگ‌ترین تبعات منفی افزایش تعرفه‌های گمرکی متقابل میان چین و ایالات‌متحده آمریکا و جنگ تجاری است. در اوایل سال‌جاری میلادی بود که تسلاموتورز با مقامات شانگهای به توافقی در خصوص احداث و راه‌اندازی یک کارخانه اختصاصی تولید خودروهای تسلا دست یافتند که این نخستین کارخانه این خودروساز خارج از خاک ایالات‌متحده آمریکا بود. این شرکت بزرگ و جاه‌طلب با یک سرمایه‌گذاری ۲میلیارد دلاری کارخانه گیگافاکتوری خود را در چین راه‌اندازی کرد و حالا به‌نظر می‌رسد که با وجود تلاش‌های بسیاری که به‌منظور دورزدن تعرفه‌های تجاری آمریکا انجام داده، نتوانسته است عملکرد موفقیت‌آمیزی از خود به نمایش بگذارد.
به گفته یکی از مقامات رسمی در انجمن خودرو در چین، آمارها گویای سقوط میزان فروش خودروهای تسلا در اکتبر ۲۰۱۸ در چین است که یکی از بزرگ‌ترین تبعات منفی افزایش تعرفه‌های گمرکی متقابل میان چین و ایالات‌متحده آمریکا و جنگ تجاری است. در اوایل سال‌جاری میلادی بود که تسلاموتورز با مقامات شانگهای به توافقی در خصوص احداث و راه‌اندازی یک کارخانه اختصاصی تولید خودروهای تسلا دست یافتند که این نخستین کارخانه این خودروساز خارج از خاک ایالات‌متحده آمریکا بود. این شرکت بزرگ و جاه‌طلب با یک سرمایه‌گذاری ۲میلیارد دلاری کارخانه گیگافاکتوری خود را در چین راه‌اندازی کرد و حالا به‌نظر می‌رسد که با وجود تلاش‌های بسیاری که به‌منظور دورزدن تعرفه‌های تجاری آمریکا انجام داده، نتوانسته است عملکرد موفقیت‌آمیزی از خود به نمایش بگذارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
