نسل جدید پرچم دار K900 با ورود به قلمروی بزرگان +تصاویر

همچنین، این فقط قیمت پایهٔ K900 است و در صورت سفارش آپشن‌ها، قیمت سدان پرچم‌دار کیا حتی از این هم بیشتر می‌شود. البته نسخهٔ پایهٔ این ماشین کاملاً مجهز بوده و آپشن‌های کمی برای آن قابل سفارش است. علاوه بر این، پکیج داخلی قهوه‌ای یا بژ هم بدون هزینهٔ اضافی قابل سفارش هستند اما برای سفارش پکیج VIP که شامل ویژگی‌هایی چون صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی، کنترل تهویهٔ سه منطقه‌ای و تنظیم برقی تمامی صندلی‌ها می‌شود باید 4 هزار دلار پرداخت نمود.

حال بهتر است قیمت نسل جدید کیا K900 را با رقبا مقایسه کنیم. این مقایسه را با پسرعموهای K900 یعنی جنسیس G80 و G90 آغاز می‌کنیم که در پلت‌فرم هم با پرچم‌دار کیا اشتراک دارند. قیمت G80 از 42,745 دلار آغاز می‌شود درحالی‌که G90 که از لحاظ کلاس و اندازه دقیقاً با K900 قابل‌مقایسه است با قیمت پایهٔ 69,345 دلار عرضه می‌گردد. آکورا RLX و اینفینیتی Q70 نیز به ترتیب قیمت‌های پایهٔ 55,895 دلار و 51,295 دلار، از K900 ارزان‌تر هستند. همچنین نسل جدید لکسس ES هم با قیمت پایهٔ 40,595 دلار پایین‌تر از سدان کیا قرار می‌گیرد اما سدان پرچم‌دار لکسس LS با قیمت 76,025 دلار، حدود 15 هزار دلار از K900 گران‌تر است.

این‌ها تنها رقبای آسیایی هستند و مجموعهٔ گسترده‌ای از رقبای آمریکایی و اروپایی هم در برابر نسل جدید K900 صف‌آرایی کرده‌اند مثل لینکلن کانتیننتال با قیمت 46,155 دلار، کادیلاک XTS با قیمت 47,390 دلار و کادیلاک CT6 با قیمت 55,090 دلار که همگی به‌طور قابل‌توجهی از پرچم‌دار کیا ارزان‌تر هستند؛ بنابراین، نسل دوم کیا K900 در بازار ایالات‌متحده کار بسیار سختی پیش رو خواهد داشت زیرا بسیاری حاضر نیستند بیش از 60 هزار دلار برای خودرویی پرداخت کنند که لوگوی KIA روی دماغهٔ آن قرار دارد.