کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد

به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، فعالان این بخش معتقدند با لغو کامل تحریم‌های اقتصادی در ایران، بسیاری از شرکت‌های خارجی که در گذشته با شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری همکاری داشته‌اند، فعالیت خود را آغاز خواهند کرد. از این‌رو حل مشکلات نقدینگی و تامین سرمایه نکته‌ای است که باید برای تقویت این بخش، از سوی ارگان‌های دولتی و تا لغو کامل تحریم‌ها به آن توجه کرد. به اعتقاد مدیر اوای‌ام شرکت تولیدی پیستون ایران، تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری با مشکلات نقدینگی زیادی مواجه هستند. محمد بیانی  اظهار کرد: بخش عمده‌ای از مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به مطالبات این شرکت‌ها از سازندگان خودروهای تجاری مربوط می‌شود و علاوه بر آن، برنامه‌ریزی نامناسب تولیدکنندگان خودروهای تجاری نیز موضوعی است که به این مشکلات دامن زده است. وی ادامه داد: در حال‌حاضر شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری با 20درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و بسیاری از کارگران این شرکت‌ها تعدیل شده‌اند. بنابراین در صورت تداوم این وضعیت، این شرکت‌ها با مشکل مواجه می‌شوند. مدیر اوای‌ام شرکت تولیدی پیستون ایران، پایبندی خودروسازان به تمامی برنامه‌های خود در زمینه پرداخت مطالبات را به‌عنوان راهکاری برای رفع بخشی از مشکلات نقدینگی شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری می‌داند. بیانی معتقد است تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری براساس برنامه‌ریزی‌هایی که شرکت‌های تولیدکننده خودروهای تجاری به صورت ماهانه و سالانه انجام می‌دهند به ساخت و تولید قطعات می‌پردازند و انتظار می‌رود خودروسازان نیز هزینه ساخت قطعات را مطابق با برنامه‌ریزی انجام شده به موقع پرداخت و در این‌باره دقیق‌تر عمل کنند. وی افزود: شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای تجاری، جریان نقدینگی خود را براساس برنامه‌ریزی و تعهدات خودروسازان تدوین می‌کنند اما متاسفانه به‌دلیل پایبند نبودن آنها به قراردادهای خود، عملی نمی‌شود. از این‌رو توصیه می‌شود درصورتی که نمی‌توانند مطالبات خود را براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده پرداخت کنند، تعهدی به تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری ندهند. بیانی اظهار کرد: دولت باید از تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری حمایت کند و بانک‌ها نیز باید کمک‌هایی را در قالب تسهیلاتی به مشتریان خرید خودروهای تجاری اعطا کنند. وی پرداخت وام برای خرید خودروهای تجاری به مشتریان را از جمله راهکاری‌هایی می‌داند که انگیزه تولیدکنندگان را افزایش می‌دهد. مدیر فروش اوای‌ام شرکت تولیدی پیستون ایران گفت: بسیاری از شرکت‌های خارجی که در گذشته با تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری همکاری می‌کردند، با لغو کامل تحریم‌های اقتصادی، همکاری‌های گذشته خود را احیا می‌کنند. به‌عنوان مثال در گذشته شرکت ماهله آلمان (تولیدکننده موتور خودروهای بزرگ) با شرکت ایران‌خودرو دیزل و شرکت خاور همکاری داشته که با اعمال تحریم‌ها در کشور ارتباط با این شرکت قطع شد و امید است با لغو کامل تحریم‌های اقتصادی همکاری‌های گذشته با شرکت ماهله آلمان از سرگرفته شود. به گفته بیانی با لغو کامل تحریم‌های اقتصادی، شرکت بنز نیز همکاری‌های خود را با شرکت ایران‌خودرو دیزل آغاز خواهد کرد. بسیاری از کشورهای خارجی نیز همکاری‌های خود را با شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای سنگین احیا می‌کنند. وی عنوان کرد: بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروهای سنگین، ماشین‌آلات خود را به روز کرده‌اند و برخی نیز موفق نشدند و نیروی انسانی که در این شرکت‌ها مشغول به فعالیت هستند در زمینه ساخت و تولید قطعات خودروهای سنگین از تخصص کافی برخوردارند.
 
 
فرصتی برای تولیدکنندگان قطعات
معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو (شرکت طراحی و مهندسی تامین قطعات ایران‌خودرو دیزل) اظهار کرد: تمامی کارشناسان بر مشکلات عدیده‌ای که ناشی از عوامل مختلف از جمله کاهش تقاضا و کاهش قدرت خرید مردم است و منجربه رکود در بازارهای مختلف شده اتفاق نظر دارند. به گفته محمدحسن صادق‌نژاد، دولت در مرحله نخست به منظور برون‌رفت صنایع خودرو از بحران، بسته حمایتی خروج از رکود را با وام 25میلیون تومان خرید خودرو و با هدف تحریک تقاضا و افزایش توان خرید پیش‌بینی کرده است. در این میان، تولیدکنندگان خودروهای تجاری و تامین‌کنندگان مربوط، به‌دلیل ماهیت خاص بازار و محصولات تولیدی از لحاظ قیمت و از لحاظ مشتری، شرایط متفاوت‌تر و سخت‌تری را تجربه می‌کنند که تامین فوری سرمایه در گردش این واحدها با تسهیلات ارزان قیمت و عمل‌گرایی تمامی دستگاه‌های ذی‌ربط در حمایت از تولید و صادرات و بهبود فضای کسب و کار و اختصاص یارانه تولید از محل هدفمندی یارانه‌ها در شرایط فعلی می‌تواند از تشدید بحران جلوگیری کند. وی به فرصت‌هایی که با لغو کامل تحریم‌های اقتصادی برای تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به وجود می‌آید اشاره کرد و گفت: ورود شرکای خارجی معتبر و صاحب‌نام، سرمایه‌گذاری و نوسازی ماشین‌آلات و خطوط تولید، مونتاژ و تولید محصولات با فناوری‌های جدید و باکیفیت و از سوی دیگر فعال‌شدن طرح‌های صنعتی و عمرانی و راه‌سازی و معدنی، التزام به توسعه و نوسازی شبکه حمل‌ونقل درون‌شهری و جاده‌ای، نیاز بیشتر به مراودات تجاری و ترانزیت کالا و لجستیک قوی با وجود بازارهای بسیار مناسب منطقه‌ای در چهارسوی ایران، نویدبخش یک بازار پررونق برای محصولات تولیدی باکیفیت و قیمت مناسب برای دوران پس از تحریم است. معاون مهندسی تامین قطعات شرکت اپکو ادامه داد: در این بازار به‌طور قطع ایران‌خودرو دیزل به‌عنوان بزرگترین خودروساز تجاری خاورمیانه با داشتن معتبرترین شریک خارجی در صنعت خودرو یعنی مرسدس بنز و همچنین با داشتن تامین‌کنندگان توانمند و شرکت‌های قوی در زمینه تولید قوای محرکه ازجمله موتور، گیربکس و محور، به‌عنوان پرچمدار و پیشتاز تولید کامیون و کامیونت و کشنده و محصولات مسافری و... نقش بسیار پررنگ‌تری در تولید خودروهای تجاری خواهد داشت.