- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش "اتو کار"، فناوری "مشاوره‌ای بهینه‌سازی سرعت چراغ سبز" به رانندگان در خصوص الزامات سرعت و مسیر مشاوره داده تا از مسیر چراغ‌های راهنمایی رانندگی دوری کرده و از طریق فناوری حدواسط خودرو با خودرو با ماشین های حاضر در پشت چراغ‌های راهنمایی ارتباط برقرار کنند.
این فناوری در حال آزمایش و بهینه‌سازی روی مدل اف- پیس است. در خصوص سیستم ارتباطی بین خودروها جگوار لندروور قصد دارد این هماهنگی را با محصولات خودروسازی فورد سازگار کند.
جگوار لندروور اعلام کرده این فناوری در سه تا پنج سال آینده روی تمامی محصولات تولیدی این کارخانه به کار خواهد رفت. سخنگوی این شرکت در این خصوص تشریح کرد، از نگاه تکنیکی همه جزئیات این فناوری آماده است و شرکت در حال تکمیل زیرساخت‌های لازم برای عملیاتی کردن این مجموعه است.
احتمالا این فناوری برای دوره آزمایشی در بخشی از انگلستان و با محوریت ارتباطی خودروها، اجرایی شده و برای عملیاتی شدن آن دسترسی به اینترنت 5G حیاتی است.
پیش از جگوار لندرور، کمپانی فورد از سیستمی مشابه برای حرکت در خیابان‌ها و دوری از چراغ‌های راهنما سخن گفته و ولوو نیز از توسعه چنین سیستمی در برنامه‌های خود خبر داده است. اما تا کنون هیچ خبر و سندی از آزمایش این سیستم در سطح خیابان‌ها به دست نیامده است.
