پدال نیوز: اگر ایلان ماسک راه خودش در زمینه خودروهای الکتریکی را در پیش گرفته و احتمالاً خودروهای مجهز به سلولهای سوختی هیدروژنی را تنها بهعنوان وسیله حملونقل عمومی درون کارخانهی بزرگ تسلا در نظر گرفته است؛ اما خودروسازان دیگر سلولهای هیدروژنی را یک راهحل مناسب در صنعت خودروسازی میبینند.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، اگر ایلان ماسک راه خودش در زمینه خودروهای الکتریکی را در پیش گرفته و
احتمالاً خودروهای مجهز به سلولهای سوختی هیدروژنی را تنها بهعنوان وسیله
حملونقل عمومی درون کارخانهی بزرگ تسلا در نظر گرفته است؛ اما
خودروسازان دیگر سلولهای هیدروژنی را یک راهحل مناسب در صنعت خودروسازی
میبینند.
![Toyota FCV Plus Concept](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/10/toyota-fcv-plus-526x351.jpg)
Toyota FCV Plus Concept
به نظر میرسد که باید طرحهای جدید را به ژاپنیها بسپاریم چرا که
ژاپنیها با طرحهای عجیبوغریبشان آینده را با یک چیز عملی بهخوبی به
تصویر میکشند. یک کار سادهی جدید که نقطه عطف آن تمایز است و این تمایز
گاهی اوقات به ثمر مینشیند.
![Toyota FCV Plus Concept](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/10/toyota-fcv-plus-livepics-3-526x351.jpg)
Toyota FCV Plus Concept
درهرصورت خودروی پیش روی ما، از لحاظ دستهبندی سایزی یک خودروی کامپکت است
اما به لطف قرارگیری سلولهای سوختی و تانک هیدروژنی در جای مناسب بسیار
جادار به نظر میرسد. در کابین، راننده و سرنشینان با پدیدهی جدیدی روبرو
میشوند که آن دید 360 درجهای اطراف است که بسیار کارآمد به نظر میرسد.
![Toyota FCV Plus Concept](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/10/toyota-fcv-plus-livepics-2-526x351.jpg)
Toyota FCV Plus Concept
باوجود بدنهی این چنینی این خودرو نمیتواند تستهای ایمنی یورو NCAP را
با موفقیت پشت سر بگذارد با این حساب به نظر میرسد که این خودرو حتماً
باید مجهز به سیستم کنترل کامل خودکار باشد. البته ظاهر این چنینی باعث شده
که وزن بهطور مطلوبی در خودرو تقسیم شود.
![Toyota FCV Plus Concept](http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/10/Toyota-FCV-Plus-Concept-6-526x371.jpg)
Toyota FCV Plus Concept
اما چیزی که
FCV پلاس
را استثنایی میکند توانایی تولید برق مستقیم از تانک هیدروژنی در بیرون
از مخزن است. این عملکرد به این معنی است که اساساً شما میتوانید FCV پلاس
را بهعنوان یک منبع تولید انرژی الکتریکی در خانه در جاده در نظر داشته
باشید؛ بنابراین وقتی که از خودرو استفاده نمیکنید میتوانید منبع تولید
انرژی الکتریکی این خودرو را بهسادگی به زیرساختهای محلی متصل کنید و از
این طریق انرژی الکتریکی کمکی تولید کنید.
باید بپذیریم که این ایدهی خوب و آیندهنگر از تویوتا بسیار کاربردی است و
باید امیدوار باشیم که تولید چنین خودروهایی را در آیندهای نزدیک به چشم
ببینیم.
[دانلود ویدئو]