14 خودروی لیست ما گران و متمایز هستند اما یک نمونه را خودتان باید بسازید. یا با دستانتان و یا با کمک دوستانی که ترجیح میدهند در این فرایند شریک باشند!
بلکه یک غول 6 چرخ آلمانی! اصلاً نمیتوان این خودرو را با دیگر آفرودرهای دنیا اشتباه گرفت. G 63 AMG 6×6 تنها یک خودروی کشیده شده نیست بلکه سواری برجستهای هم دارد. اگرچه مدلهای 6 چرخ بزرگتر و قویتری در بازار حضور دارند اما این محصول تنها خودرویی است که بهصورت مستقیم از کارخانه و با 6 چرخ بیرون میآید.
تا زمانی که آفرودرهای 6 چرخ وجود دارند این خودرو عجیبترین و گیراترین
آنهاست. به مشخصات آن توجه کنید: شش چرخ محرک با بدنهای فیبر کربنی و
استایلی فضایی که کاملاً مناسب گشتوگذار در مریخ است. پیشرانهی 8 سیلندر
6.75 لیتری دِوِل سیکستی قدرت 720 اسب بخاری داشته اما میتوان آن را تا
1500 اسب بخار ارتقا داد.
درگ این خودرو با بنتلی فلایینگ اسپور و تحمیل شکست به این خودروی
بریتانیایی سر و صدای زیادی به پا کرده است اما خب برای تصاحب چنین هیولایی
باید 450 هزار دلار پرداخت کنید.
جدیدترین خودروی این بخش یک خودروی شبهنظامی کانادایی است که بر پایهی فورد سوپر دیوتی ساخته شده و دارای فیلتراسیون هوا و برخی تجهیزات خاص خودروهای نظامی میباشد. راشل سناتور تنها محصول این کمپانی نیست زیرا پروژههای سفارشی زیادی هم ارائه شدهاند. شما میتوانید نسخهی غیرنظامی سناتور را هم بخرید.
اینجا هم یک فورد سوپر دیوتی دیگر حضور دارد که لباس رزم متفاوتی بر تن
کرده اما برخلاف راشل سناتور یاد شده مختص استفادههای غیرنظامی است. ما
مطمئن نیستیم که چرا یک فرد برای تردد روزانه باید GX Executive را انتخاب
کند اما خب زمان حملهی زامبیها کاملاً به کارتان خواهد آمد.
علیرغم ظاهری خشن شاهد کابینی لوکس و آرام هستیم. قیمت رسمی این شاسیبلند
مشخص نیست اما برخی افراد قیمت آن را در حدود 249 هزار دلار میدانند.
افرادی که ترجیح میدهند نشان شورولت روی جلوپنجرهی خودرویشان وجود داشته
باشد شاید با دیدن هیولای هنسی که 705 اسب بخار قدرت داشته و بر مبنای
شورولت سیلورادو توسعه یافته دوباره فکر کنند. هنسی اصلاحاتی هم در محفظه
بار انجام داده و ارتفاع خودرو را بالا بردهاند. لاستیکهای 37 اینچی BF
گوودریچ و اگزوزی با چهار خروجی از دیگر ویژگیهای این خودرو هستند.
قیمت این تجربهی غیرعادی از 375 هزار دلار شروع میشود و تنها 24 دستگاه از آن تولید خواهد شد.
این خودروی 6 چرخ دیوانهوار کاملاً هویت چابک رانگلر را از بین برده اما
خب نباید تواناییهای آن را نادیده گرفت. جدای از اکسل بیشتر و محفظه بار
سفارشی، پیشرانهی 8 سیلندر 6.4 لیتری همی با افزایش ارتفاع خودرو همراه
شده است.
Southern Off Road این خودروی ویژه را برای بازیکن بیسبال مشهور آتلانتا
ساخته است و هماکنون با قیمت قابلتوجه 249800 دلار در حال فروش میباشد.
خود هامر یک خودروی نظامی توانا بود اما خب از نظر شهری محصول راحتی نشان
نمیداد. Mil-Spec Automotive تمامی نقاط ضعف هامر را با پروژهی جدید خود
رفع کرده است. هر دستگاه از این خودرو بهصورت سفارشی ساخته میشود و دارای
صندلیهای چرمی ماساژوردار و سیستم تعلیق بازنگری شدهای است که باعث
بهبود کیفیت سواری خودرو شده و البته تأثیر منفی روی قابلیتهای آفرود آن
نداشته است.
این H1 سفارشی از پیشرانه 6.6 لیتری دورامکس دیزلی استفاده میکند و قدرت
500 اسب بخاری دارد. قیمت این خودرو بسته به نوع سفارش داده شده فرق
میکند اما قیمت حدود 250 هزار دلار را برای آن در نظر بگیرید.
East Coast هم یک شاسیبلند اسطورهای را به آفرودری توانا تبدیل کرده است.
ما چندین پروژهی سفارشی این شرکت را در طول سالهای گذشته دیدهایم اما
این یکی واقعاً برجسته است. رول کیج سفارشی، سیستم تعلیق متفاوت با
رینگهای 20 اینچی و طیف وسیع لوازم جانبی باعث شدهاند یکی از باابهت ترین
دیفندرهای تاریخ را شاهد باشیم.
داخل این خودرو نیز صندلیهای چرمی راحت و تکنولوژیهای زیادی بکار رفته
است. پیشرانهی 8 سیلندر 430 اسب بخاری هم از جمله نقاط قوت دیفندر بوده و
اگر خواهان آن باشید باید حدود 300 هزار دلار را در نظر بگیرید.
حتی نام ولوسی رپتور هم باعث ایجاد هیجان میشود. با قدرتی 602 اسب بخاری که به تمامی چرخها منتقل میشود شاهد شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 4.9 ثانیهای هستیم. در کل برای خرید این غول بی شاخ و دم باید 349 هزار دلار کنار بگذارید.
میدانیم که به چه فکر میکنید. یک جنگندهی زمینی که به شکل شاسیبلندی
تیز درآمده است. کارل من کینگ تنها به حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت
میرسد بنابراین خیلی روی آن حساب نکنید. این شاسیبلند که بر پایهی فورد
سوپر دیوتی ساخته شده از پیشرانه 10 سیلندر 6.8 لیتری استفاده کرده است.
تلویزیون، یخچال، میز و… از جمله امکانات کینگ هستند.
شما به گرانترین آفرودر این لیست با قیمت بیش از 2 میلیون دلار نگاه
میکنید. اگر میخواهید از هجوم زامبیها در امان بمانید احتمالاً کینگ
بهترین انتخابتان خواهد بود.
آیا کسی وجود دارد که یونیماگ افسانهای را نشناسد؟ این خودروها در آمریکای
شمالی خیلی شناخته شده نیستند اما بقیهی دنیا یونیماگ ها را کاملاً
میشناسند. از خودروهای آتشنشان گرفته تا مدلهای پشتیبانی باجا، یونیماگ
هر کاری را انجام میدهد.
یک شرکت استرالیایی کمپر یونیماگ را ساخته تا به این ترتیب تجربهای
منحصربهفرد ایجاد شود. این خودرو دارای همهی امکانات رفاهی از حمام کامل
گرفته تا آشپزخانه میباشد و چند هزار کیلومتر را میتواند بدون توقف به
راه خود ادامه دهد.
خود تویوتا لندکروزر از نظر آفرود یک اسطوره است. شرکت Multidrive Technology استرالیا این توانایی را با اضافه کردن یک اکسل به لندکروزر بهبود بخشیده است. این خودرو را میتوان با آپشن های گوناگونی سفارش داد اما صرفنظر از مدل انتخابی، شما میتوانید با آن به هرجایی بروید.
رضوانی نسخههای مختلفی از شاسیبلند جمعوجور خود را ساخته است. ما نسخه
میلیتاری ادیشن را به دو دلیل انتخاب کردهایم: این خودرو ضدگلوله بوده و
از پیشرانه 8 سیلندر 707 اسبی هلکت سود میبرد.
البته رضوانی تانک خودروی ارزانی نیست. قیمت پایهی میلیتاری ادیشن 295
هزار دلار است و البته این قیمت پیش از سفارش پیشرانه هلکت میباشد. با
توجه به مشخصات فنی و وجود تجهیزاتی همچون دید گرمایی و دودزایی، شاید با
خودروی ارزانقیمتی طرف هستیم.
زمانی که 6 چرخ کفایت نکند آوتوروس شامان وارد معرکه میشود. این خودرو
بهصورت قانونی میتواند در جاده حضور داشته باشد اما خب نباید روی دینامیک
سواری آن حساب کرد. بهتر است از پیچهای جاده دوری کنید زیرا تغییر جهت 8
چرخ میتواند قوانین فیزیک را دستخوش تغییر کند. با قدرت 170 اسب بخاری و
کابینی که شبیه بوئینگ 737 است خیلی نمیتوان قیمت 215 هزار دلاری آن را
ستود.
اما خب کاری که شامان میکند عبور از همهی سطوح است. لاستیکهای بزرگ و
سیستم انتقال نیرو به تمامی چرخها باعث شدهاند شامان همانند یک کروکدیل
روی صخرهها بخزد. البته انتظار سریع رفتن با آن را نداشته باشید.
خب این یکی فرق میکند. شما با ساخت یک سوبارو اوت بک قدبلند یا مزدا MX-5
میاتا آفرود به اندازهی آفرودرهای چند صد هزار دلاری یاد شده جلبتوجه
خواهید کرد. فرمول ما ساده است: افزایش ارتفاع سیستم تعلیق، استفاده از
لاستیکهای بزرگ، لایتبار و…
ساخت یک خودروی جنگی آفرود میتواند یک سرگرمی خالص باشد؛ بنابراین بدنهی
یک کمری را روی شاسی قدیمی شورولت بلیزر قرار داده و ارتفاع خودرو را
بالاتر ببرید. ما در عصر شاسی بلندها زندگی میکنیم، چه کسی میگوید
نمیتوانیم محصول خاص خودمان را بسازیم؟