- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
خبر این شکایت چندی پیش در رسانه ها مطرح و مورد توجه قرار گرفت اما اکنون بررسی ها نشان می دهد اتفاقات مهم دیگری نیز در این شکایت بزرگ و صدها میلیارد تومانی رخ داده است. بر اساس گزارش جدید بازرس گروه سرمایه گذاری امید، پس از آنکه سهامدار عمده یعنی بانک سپه، اقدام به طرح دعوی 646 میلیارد تومانی علیه این شرکت کرد، مبلغ مذکور مورد قبول شرکت قرار نگرفت.
بر این اساس، طرفین در 21 خرداد سال 1397 توافق کردند مبلغ مذکور به میزان 453 میلیارد تومان محاسبه و پرداخت شود که این موضوع به کمیته سازش کانون کارگزاران بورس ارجاع و در 13 مرداد امسال توافق به عمل آمد.
اما اداره نظارت بر ناشران بورس در 22 مردادماه، خواستار تعیین علت سازش گروه امید با بانک سپه شده و ارجاع احتمالی موضوع به کمیته تخلفات سازمان بورس را مطرح کرده که این موضوع منجر به عدول سرمایه گذاری امید از توافق با بانک سپه جهت پرداخت خسارت شده است.
نکته جالب دیگری که در گزارش بازرس گروه سرمایه گذاری امید قابل بررسی است، آن است که با توجه به درج 49 نفر کارمند به عنوان کارکنان شرکت مذکور، مبلغ 49 میلیارد ریال به عنوان حقوق و مزایای پرداختی به کارکنان ظرف 6 ماه (شش ماهه منتهی به آخر تیرماه 97) درج شده که بر این اساس، به طور متوسط هر کارمند مبلغ 100 میلیون تومان بابت 6 ماه فعالیت، دریافتی داشته که مبلغ قابل توجه و تاملی است!
