از دیگر تغییرات ظاهری خودرو نیز به غیر از جلوپنجره و چراغ‌های روشنایی، می‌توان به مجموعه سپری جدید مجهز به ورودی‌های جدید اطراف سپر، آینه‌های جانبی جدید با قابی آیرودینامیکی‌‌تر و... اشاره کرد که همگی به صورت یک مجموعه بر روی رینگ‌های 15 اینچی آلیاژی سوار شده‌اند.
علاوه بر این‌ها نیز تویوتا دستی به سر و روی طراحی داخلی کابین نیز کشیده و در این فضا هم جدیدا از صندلی‌های قابل تنظیم در شش جهت و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان و روکش‌های پارچه‌ای استفاده کرده است.
نیروی مورد نیاز برای به حرکت انداختن این هاچ‌بک دوست‌دار محیط زیست نیز از همان پیشرانه محرک سابق، یعنی از یک پیشرانه محرک هیبریدی تامین می‌شود که از یک موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی درون سوز 1.5 لیتری 99 اسب بخاری تشکیل شده است. نیروی مورد نیاز برای گردش موتور الکتریکی نیز از باتری‌های نسل جدید و پیشرفته نیکل متال هیبرید تامین می‌شود.
از آنجایی که تویوتا برای ویژه کردن این سری از آخرین نسخه استفاده کرده است، به همین دلیل ارتقا و بروزرسانی‌های سیستمی و آپشنی تنها در سیستم نوربالای اتوماتیک چراغ‌ها، سیستم هشدار خروج از خط ممتد جاده و سیستم ایمنی پیش برخورد و جلوگیری از برخورد خلاصه می‌شود.
