پدال نیوز: گمرک باتوجه به بخشنامههای دولتی مبنیبر مجاز بودن واردات این خودروها، مهلت دوماههای برای خروج از گمرکات تعیین کرده است. این مهلت که از ابتدای سال جاری چندبار تمدید شده است، به انتهای زمان اعتبار خود نزدیک میشود.
به گزارش پدال نیوز، انبارهای جنوبی گمرک و سازمان بنادر کشور در اشغال خودروهای دارای مجوز ورود به کشور مانده است. خروج تدریجی این خودروها که براساس پرداخت هزینههای ورود به کشور از سوی واردکنندگانشان انجام میشود، بهمثابه انداختن توپ در زمین دیگران است. خودروهایی که درحالحاضر افزایش روزافزون قیمت را تجربه میکنند، در انبارهای کمهزینه دولتی اعماز انبارهای گمرک و سازمانهای بنادر، کشتیرانی و مناطق آزاد احتکار شدهاند.
گمرک باتوجه به بخشنامههای دولتی مبنیبر مجاز بودن واردات این خودروها، مهلت دوماههای برای خروج از گمرکات تعیین کرده است. این مهلت که از ابتدای سال جاری چندبار تمدید شده است، به انتهای زمان اعتبار خود نزدیک میشود. سعید احمدخانی، مدیرکل روابط عمومی گمرک کل کشور دراینخصوص تصریح کرد: «در صورت پایان این مدت حدود یکهزار دستگاه دیگر از خودروهای دارای شرایط ترخیص که در اختیار گمرک قرار دارد، متروکه محسوب میشوند و در اختیار اموال تملیکی قرار خواهند گرفت. درخصوص دیگر خودروهایی که در اختیار انبارهای نهادی و سازمان بنادر و کشتیرانی قرار دارند، گمرک تصمیمگیرنده نیست اما در آن انبارها هم مهلت تعیین تکلیف خودروهای بلاتکیف که بعد از بستهشدن سایت ثبتسفارش به کشور وارد شدهاند نیز روبهاتمام است.» وی درباره وضعیت نگهداری خودروهای موجود در گمرک افزود: «گمرک باتوجه به محدودیت ظرفیت پذیرش کالا، ظرفیت تخصصی موجود خود را در اختیار واردکنندگان قرارداده و همانقدر نگهداری از این خودروها برای گمرکات کشور مهم است که برای کالاهای دیگر گروههای کالایی حساسیت وجود دارد.» بهگفته احمدخانی، باتوجه به اینکه برای خرید این محصولات ارز از کشور خارج شده و این اموال متعلق به مردم بوده، نگرانیهایی وجود دارد که امید است با ترخیص هرچه سریعتر خودروهایی که در انبار گمرکهای جنوبی کشور هستند و ثبتسفارش قانونی دارند یا خودروهایی که ثبتسفارش قانونی ندارند و در انبارهای سازمان بنادر قرار گرفتهاند، برطرف شود.
خبر واردات بیشاز 1200 دستگاه خودرو در شهریورماه از سوی برخی رسانه مطرح شده، آیا در زمینه ترخیص این خودروها اقدام خلافقانون اتفاق افتاده است؟
با اطمینان میگویم خیر. امکان تخلف و ورود غیرقانونی بعد از بهکارگیری پنجره واحد تجاری در گمرکات کشور، باتوجه به نظارت چند وزارتخانه و سازمان وجود ندارد. واردات هر کالایی، نیاز به اخذ مجوز از دیگر نهادهای کشور دارد و اسناد آن در سامانه گمرک ثبت میشود، بعد از آن امکان ورود و ترخیصکالا برای واردکنندگان میسر میشود. واردات خودرو سواری به ایران در سال جاری به بیشاز ۱۳هزارو۷۰۰ دستگاه رسیده و در پنجماه، ۱۲هزارو۵۱۲ دستگاه خودرو سواری به ایران وارد شده است.
به این ترتیب میتوان گفت بقیه خودروها یعنی تعداد ۱۲۵۹ دستگاه خودرو در ماهششم یعنی شهریورماه به ایران وارد شده است. درخصوص واردات حدود 1200دستگاه خودرو در شهریورماه باید به اطلاعرسانیهای گمرک در تارنمای سازمان گمرک مراجعه کنید. واردات خودروهایی که در گمرک ماندهاند، مربوط به ثبتسفارشهای قبلی است. طی بخشنامهای که در تاریخ 24 اسفند سال گذشته از سوی هیات وزیران ابلاغ شد، فرصتی سهماهه برای ترخیص خودروهای ثبتسفارششده در نظر گرفتهاند. در تاریخ 31تیرماه سال جاری نیز طی بخشنامه دیگری این فرصت برای مدت ششماه تمدید شد. بنابراین ترخیص یکسری خودروها از گمرکات کشور پیرو اجرای این بخشنامهها و دستورالعملها امکانپذیر بوده است و باتوجه به مراجعه مالکان و پرداخت هزینههای گمرکی امکان ترخیص و ورود به کشور را در شهریورماه پیدا کردهاند.
چه تعداد خودرو ثبتسفارش قانونی در انبارهای گمرک وجود دارد؟ این خودروها تا چه زمانی میتوانند در انبارهای گمرک در انتظار ترخیص ازسوی صاحبان خود باشند؟ آمار دقیقی از خودروهای در انتظار ترخیص وجود ندارد. زیرا انبارها بهصورتکلی در اختیار گمرک نیستند، برخی خودروها در انبارهای سازمان بنادر و کشتیرانی و برخی دیگر در انبار سازمان مناطق آزاد تجاری و دیگر نهادها هستند. اما درخصوص خودروهایی که مستقیما در انبارهای گمرک در انتظار ترخیص ماندهاند، طبق آمار، تعداد آنها حدود یکهزار دستگاه است. این خودروها دارای ثبتسفارش قانونی هستند و درصورت پرداخت هزینههای جاری و گمرکات امکان ترخیص آنها وجود دارد.
سازمان گمرک باتوجه به شرایط جوی درخصوص نگهداری خودروهایی که در گمرکات جنوبی کشور هستند، چه تمهیداتی در نظر گرفته است؟ هزینه انبارداری و اجاره فضای این خودروها با احتساب اینکه برخی نزدیک به یکسال در انبار ماندهاند، چقدر خواهد بود؟
متاسفانه تمام این خودروها در انبارهای گمرک نگهداری نمیشوند، زیرا انبارهای تخصصی گمرک ظرفیت نگهداری تعداد محدودی از این اموال را دارند به همین دلیل برخی مالکان خودروها ترجیح دادهاند اموالشان در انبارهای سازمان بنادر و کشتیرانی دپو شود. از شرایط کلی نگهداری این خودروها در دیگر انبارها گمرک مطلع نیستم اما شرایط نگهداری بیشاز یکهزار دستگاه خودرویی که در انبارهای گمرک وجود دارند، نامطلوب نیست و این اموال در انبارهای تخصصی گمرک قرار دارند. باتوجه به موافقت رئیسجمهور با ترخیص تمام کالاهای رسوبکرده در گمرکات، کشور امیدوار هستیم بخشنامه جدیدی برای تعیینتکلیف خودروهای بدون ثبتسفارش به دستمان برسد. زیرا ارز این خودروها توسط مردم و شرکتهای واردکننده از کشور خارج شده است بنابراین نگهداشتن این اموال در انبارهای گمرک بهنظر درست نمیآید.
درخصوص تخلف 6481 دستگاهی چه تصمیماتی گرفته شده است؟ آیا امکان ترخیص این خودروها وجود دارد؟
این خودروها در اختیار دستگاه قضایی کشور قرار دارند و رسیدگی به وضعیت این خودروها بهعهده قوهقضائیه است. گمرک به مراجع نظارتی ازجمله سازمان بازرسیکل کشور و رئیس دستگاه قضا اعلام کرده موضوع ثبتسفارش ارتباطی به گمرک ندارد و صرفا پس از مکاتبه با سازمان توسعهتجارت درخصوص ثبتسفارش غیرقانونی 6481دستگاه خودرو، موضوع را پیگیری کرده است تا اجازه خروج آندسته از این خودروها را که در گمرک موجود بودهاند، ندهد. آن تعداد خودروها که ترخیص شدهاند نیز تحت پیگیرد قانونی هستند و لازم است دستگاههای نظارتی در این خصوص اعلامنظر کنند. این اموال چه با تخلف و چه بدونتخلف، از ارز این مملکت استفاده کردهاند. بنابراین امیدواریم مساله این خودروها نیز ختمبهخیر شود.
ارزش ارزی و ریالی خودروهایی که مشکلی برای ترخیص ندارند اما مالکان برای ترخیص آنها مراجعه نکردهاند، چهقدر است؟
با احتساب میانگین بین 30هزار تا 40هزاردلار برای هر خودرو، ارزش این یکهزار دستگاه حدود 35میلیوندلار است. البته این ارزش فقط محدود به خودروهایی است که در انبارهای گمرک وجود دارند و ثبتسفارش آنها بهصورت قانونی انجام شده است و امکان ترخیص تا پایان مدت لحاظشده در بخشنامه 31تیرماه سال جاری توسط هیاتوزیران وجود دارد.
دنیای خودرو