۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۴۰
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
نمایشگاه خودرو پاریس
پدال نیوز-پس از مدل های i۳۰N و Veloster N، هیوندای سومین مدل از سری خودرو های عملکردمحور خود را در قالب یک i۳۰ Fastback تند و تیز و آدرنالین‌ساز در پاریس به نمایش خواهد گذاشت.
به گزارش پدال نیوز-پس از مدل های i۳۰N و Veloster N، هیوندای سومین مدل از سری
خودرو های عملکردمحور خود را در قالب یک i۳۰ Fastback تند و تیز و
آدرنالین‌ساز در پاریس به نمایش خواهد گذاشت.
i30 Fastback N از موتور 2.0 لیتری توربو آشنای هیوندای نیرو می گیرد که در حالت عادی، توان تولید 246 اسب‌بخار قدرت را دارد اما درصورت تجهیز به پکیج عملکردمحور تر Performance Package، این خروجی به 271 اسب‌بخار ارتقاء می یابد. البته در هر دو حالت، بیشینه گشتاور i30 Fastback N معادل 353 نیوتن‌متر اعلام شده که در مدت زمانی کوتاه و در حالت اووربوست، به 378 نیوتن‌متر نیز می‌رسد.
اتصال این پیشرانه کم‌حجم اما قدرتمند به گیربکس 6 سرعته دستی محرک چرخ های جلو، صفر تا صد 6.4 به این فست‌بک کامپکت هیوندای می‌دهد؛ عددی که برای مدل مجهز به پکیج پرفورمنس، 6.1 ثانیه اعلام شده است. در ضمن، بخش خودرو های عملکردمحور هیوندای برای این محصول امکان انتخاب از بین 5 حالت رانندگی (اقتصادی، عادی، اسپرت، N و N Custom) را در نظر گرفته که هر یک، تنظیمات اختصاصی برای سیستم فرمان، فنربندی، طنین سیستم اگزوز و ... تعریف می‌کند.
اتصال این پیشرانه کم‌حجم اما قدرتمند به گیربکس 6 سرعته دستی محرک چرخ های جلو، صفر تا صد 6.4 به این فست‌بک کامپکت هیوندای می‌دهد؛ عددی که برای مدل مجهز به پکیج پرفورمنس، 6.1 ثانیه اعلام شده است. در ضمن، بخش خودرو های عملکردمحور هیوندای برای این محصول امکان انتخاب از بین 5 حالت رانندگی (اقتصادی، عادی، اسپرت، N و N Custom) را در نظر گرفته که هر یک، تنظیمات اختصاصی برای سیستم فرمان، فنربندی، طنین سیستم اگزوز و ... تعریف می‌کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
