۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۰۰
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
نمایشگاه خودرو پاریس
پدال نیوز-پس از مدل های i۳۰N و Veloster N، هیوندای سومین مدل از سری خودرو های عملکردمحور خود را در قالب یک i۳۰ Fastback تند و تیز و آدرنالین‌ساز در پاریس به نمایش خواهد گذاشت.
به گزارش پدال نیوز-پس از مدل های i۳۰N و Veloster N، هیوندای سومین مدل از سری
خودرو های عملکردمحور خود را در قالب یک i۳۰ Fastback تند و تیز و
آدرنالین‌ساز در پاریس به نمایش خواهد گذاشت.
i30 Fastback N از موتور 2.0 لیتری توربو آشنای هیوندای نیرو می گیرد که در حالت عادی، توان تولید 246 اسب‌بخار قدرت را دارد اما درصورت تجهیز به پکیج عملکردمحور تر Performance Package، این خروجی به 271 اسب‌بخار ارتقاء می یابد. البته در هر دو حالت، بیشینه گشتاور i30 Fastback N معادل 353 نیوتن‌متر اعلام شده که در مدت زمانی کوتاه و در حالت اووربوست، به 378 نیوتن‌متر نیز می‌رسد.
اتصال این پیشرانه کم‌حجم اما قدرتمند به گیربکس 6 سرعته دستی محرک چرخ های جلو، صفر تا صد 6.4 به این فست‌بک کامپکت هیوندای می‌دهد؛ عددی که برای مدل مجهز به پکیج پرفورمنس، 6.1 ثانیه اعلام شده است. در ضمن، بخش خودرو های عملکردمحور هیوندای برای این محصول امکان انتخاب از بین 5 حالت رانندگی (اقتصادی، عادی، اسپرت، N و N Custom) را در نظر گرفته که هر یک، تنظیمات اختصاصی برای سیستم فرمان، فنربندی، طنین سیستم اگزوز و ... تعریف می‌کند.
اتصال این پیشرانه کم‌حجم اما قدرتمند به گیربکس 6 سرعته دستی محرک چرخ های جلو، صفر تا صد 6.4 به این فست‌بک کامپکت هیوندای می‌دهد؛ عددی که برای مدل مجهز به پکیج پرفورمنس، 6.1 ثانیه اعلام شده است. در ضمن، بخش خودرو های عملکردمحور هیوندای برای این محصول امکان انتخاب از بین 5 حالت رانندگی (اقتصادی، عادی، اسپرت، N و N Custom) را در نظر گرفته که هر یک، تنظیمات اختصاصی برای سیستم فرمان، فنربندی، طنین سیستم اگزوز و ... تعریف می‌کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
