۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۴
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: هرچند به‌نظر می‌رسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیات‌دولت گرفته می‌شود اما آنچه مهم است اینکه این‌بار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیم‌ساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، با قطعی شدن تغییرات در وزارت صمت طبق نامه دو روز قبل رئیس‌جمهوری به رئیس‌مجلس درخصوص ترمیم کابینه باید شاهد روی کار آمدن وزیر جدید در این وزارتخانه باشیم. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا با تغییر وزیر،سیاست های این وزارتخانه در صنعت و تجارت خودرو تغییر خواهد کرد یا خیر ؟
هرچند به‌نظر می‌رسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیات‌دولت گرفته می‌شود اما آنچه مهم است اینکه این‌بار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیم‌ساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیم‌ساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمه‌دوم سال جاری برای صنعت بحران‌زده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهم‌ترین این تصمیات می‌تواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر می‌رسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح می‌دهد ارز را برای کالاهای اساسی‌تر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمی‌تواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
هرچند به‌نظر می‌رسد تصمیمات حیاتی در این خصوص تنها در هیات‌دولت گرفته می‌شود اما آنچه مهم است اینکه این‌بار تغییرات تنها در سطح وزیر نخواهد بود و بدنه مدیران ارشد تصمیم‌ساز وزارت صمت احتمالا نیز تغییر خواهد کرد.
مدیرانی که با کنار رفتن وزیر قبلی و روی کار آمدن وزیر جدید در سال ٩٦ در پست خود ماندند. حال باید دید تیم جدید تصمیم‌ساز و وزارتخانه چه تصمیماتی را در نیمه‌دوم سال جاری برای صنعت بحران‌زده خودرو خواهد گرفت تا التهابات بازار را برطرف کند.
یکی از مهم‌ترین این تصمیات می‌تواند درمورد بازگشایی واردات خودرو باشد. مورد دیگر نیز تصمیم تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان خودرو است که بسیار بر قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.
حال به نظر می‌رسد دولت تمایلی به انجام هیچکدام از این دو کار ندارد و ترجیح می‌دهد ارز را برای کالاهای اساسی‌تر اختصاص دهد. درنهایت باید گفت دولت نمی‌تواند بدون اعتنا به صنعت خودرو و حمایت از آن انتظاری در کاهش التهاب بازار داشته باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
