البته این به معنی سادهسازی همهچیز نیست. لکسس LS تیون شده توسط والد
دارای آپرون جلو با دیلایت های LED یکپارچه، گلگیرهای جلوی پهنتر،
رکابهای جانبی متفاوت، اسپویلر نصب شده روی لبه صندوق و دیفیوزر عقب به
همراه چراغترمز LED میباشد.
اما دومین پروژهی والد اینترنشنال بر پایهی تریم F اسپورت شکل گرفته و
اکثراً با همان بهروزرسانیهای پکیج قبلی ارائه میشود اما خب اینجا شاهد
وضعیت گیراتری برای سدان لوکس لکسس هستیم.
والد میگوید قطعات خارجی بدنه از پلاستیک ABS ساخته شده و مناسب مدلهای
LS 500 و LS 500h میباشند. این قطعات را میتوان با استفاده از نقاط اتصال
موجود در خودرو و بهآسانی نصب کرد.
با پرداخت مبلغ بیشتر میتوانید صاحب سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی اگزوز
در مدل LS 500 شوید که صدای گیراتر و پاسخ بهتر پدال گاز در زمان شتاب
گیری را به همراه دارد.
ارتقای نهایی این خودرو به دو الگوی رینگ جدید با نام I 12-C و T22-C و با ابعاد 20 تا 22 اینچی مربوط میشود.
سدان پرچمدار لکسس هیچ تغییری در بخش قوای محرکه نداشته بنابراین مدل LS
500 همچنان قدرت 415 اسب بخاری داشته درحالیکه نسخهی LS 500h خروجی اسبی
را ارائه میکند.