تاثیر سیاست جدید ارزی دولت بر بازار خودرو/ قیمت خودرو در کدام ایستگاه ترمز می کند؟

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به دنبال این وضعیت و گرانی ها در بازار سیاست ارزی جدید دولت هم به اجرا درآمد. اصلی ترین محور سیاست جدید دولت فراگیر شدن و عمق یافتن بازار ثانویه ارز و دادن اختیار تعیین نرخ ارز آزاد به فعالان این بازار و صرافان و محدود شدن ارز دولتی 4200 تومانی به کالاهای اساسی و دارو است.
محدود شدن ارائه ارز به کالاهای اساسی از یک طرف موجب دو برابر شدن قیمت ارز مورد استفاده صادرکنندگان و وارد کنندگان در مقایسه با سال گذشته و از طرف دیگر افزایش قابل توجه نرخ تورم برای بسیاری از کالاهای وارداتی و به خصوص مواد اولیه و قطعات مورد استفاده در صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو را سبب شده است و یادآور این نکته است که صنعت خودروی کشور همچنان تحت تاثیر قیمت های بین المللی فلزات و محصولات پتروشیمی و نرخ ارزهای خارجی قرار دارد.
 
فراز و نشیب بازار خودروی ایران از زمان ورود اولین خودرو تاکنون
 
از ایران ناسیونال تا ایران خودرو
 
صنعت خودروسازی در ایران عمری تقریبا 60 ساله دارد. سیر تحول صنعت خودرو ایران از اوایل دهه 40شمسی آغاز و تاکنون ادامه دارد و در این دوران این صنعت و به تبع آن بازار محصولات خودروسازی های ایران فرار و نشیب های بسیاری را هم به لحاظ تکنولوژی و تولید و هم به لحاظ بازار و قیمت تجربه کرده و دوره های متفاوتی را از سر گذرانده است که هر دوره دارای ویژگی های خاصی به جهت تولید و عرصه و تقاضا بوده است.
 
ورود اولین پیکان به بازار
 
اولین خودروی ملی ایران کی ساخته شد؟
از اواسط دهه هفتاد زمزمه کنار رفتن پیکان و تولید پیکانی جدید شنیده می‌شد. همزمان، از سال 1379 محصولی جدید برپایه پلتفرم پژو 405 یعنی پژو پرشیا (بعدها پارس) به عنوان گونه بهبود یافته این خودرو عرضه شد که با استقبال مواجه شد. در سال 1381 بالاخره از اولین خودرو ملی ایران یعنی سمند رونمایی شد. سمند هم برپایه پلتفرم 405 شکل گرفته بود، اما از بسیاری جهات خودرویی مدرن محسوب می‌شد. همزمان با عرضه این دو خودرو، پژو 206 نیز وارد بازار ایران شد. خودرویی که تقریبا همزمان با عرضه جهانی به ایران آمد.
 
تورم 300 درصدی قیمت خودرو در دولت نهم و دهم
 
به دنبال اجرای برجام و آزاد شدن خودروسازان از قید و بندهای مختلف تحریم های ایران، خودروسازان بزرگی که در سال های گذشته، بازار جذاب و پرمشتری ایران را به واسطه تحریم ها از دست داده بودند دوباره بازگشتند و ورود بسیاری از خودروهای خارجی دوباره آزاد شد. اما این وضعیت ادامه نیافت و همزمان با خروج ترامپ از برجام و اجرای تحریم های جدید ، ورود خودروهای خارجی به بازار خودروی ایران بار دیگر محدود شد.
خودروهای خارجی در خیابان های تهران
 
تاثیر سیاست جدید ارزی دولت بر بازار خودرو
 
این تصمیم دولت مستقیما بر بازار خودرو تاثیر گذاشته و موجب افزایش چند برابری قیمت خودرو چه خارجی و چه داخلی در بازار خودروی ایران شد. خارجی از آن جهت که دیگر ارزی برای واردات خودرو ارائه نمی شد و واردت با ارز آزاد انجام می شد(هر چند در نهایت ثبت سفارش خودرو نیز متوقف و باعث انبار خودروهای وارداتی در گمرک شده بود) و داخلی از آن جهت که واردات مواد اولیه و قطعات خودرو با توجه به تحریم ها و تغییرات شدید قیمت ارز محدود و یا گران تمام شد.
قیمت خودرو در کدام ایستگاه ترمز می کند
 
به هر حال باید پذیرفت که بازار خودرو، مصرف کننده دارد و همیشه برای مشتری جذاب است بنابراین افزایش قیمت خودروها نیز نیازمند مکانیزم خاصی است که مهم ترین رکن آن توجه به قدرت خرید مصرف کننده است و دوم ارتقای کیفیت محصولات برای جذب مشتری بیشتر است.
 
در نهایت هر چند که تاثیر پذیری بازار خودرو ایران از قیمت ارز به شدت بالا است اما باید دید این تغییرات تا کی ادامه خواهد یافت و آیا بازار خودروی ایران به آرامش خواهد رسید؟  قیمت خودرو در کدام ایستگاه ترمز خواهد کرد؟ایران