راه حل ارتقای دانش فنی قطعه سازان در دوران تحریم چیست؟

به گزارش پدال نیوز، غلامرضا مولایی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص تخصیص ارز به قطعه سازان اظهار داشت: هر قدر هم که ارز در اختیار قطعه سازان قرار گیرد در نهایت آنها چاره ای جز اتکا به خود نداشته و لازم است روی پای خود بایستند و طبق گفته مقام معظم رهبری، حرکت قطعه سازان به سمت اقتصاد مقاومتی و به دنبال آن عدم نیاز به واردات تک تک قطعات بهترین امر است.
 
این کارشناس صنعت خودرو کشور افزود: البته زمانی که قطعه ساز قصد بومی سازی قطعه ای را دارد که دانش فنی آن موجود نیست با کار دشواری روبرو بوده و در طول مدتی که قطعه سازان خود را با شرایط وفق می دهند به آنها شوک وارد می شود، در این بین برخی موفق شده و خود را به زنجیره تامین می رسانند اما برخی از قطعه سازان که قادر به هماهنگی خود با شرایط نیستند از زنجیره تامین خارج خواهند شد.
 
وی در خصوص کسب دانش فنی در زمان تحریم ها اذعان داشت: در حال حاضر در داخل کشور نیروهای متخصصی وجود دارد که برای قطعه سازان خارج از کشور کار می کنند، لذا چنانچه قطعه سازان همت کرده و از طریق لینک های مختلف رسمی و غیر رسمی و با استفاده از متخصصان دلسوز ایرانی که علیرغم سختی شرایط همچنان در داخل کشور مانده و مشغول کار هستند می توانند مشکل دانش فنی خود را برطرف سازند.
 
وی در ادامه افزود: مشکل اصلی چندان پیچیده نبوده و حل آن فقط مستلزم تلاش است. مسئله اصلی در چنین مواقعی، بحث اراده و خواستن بوده و چنانچه قطعه سازان اراده کنند دانش فنی در داخل کشور وجود دارد. البته تبدیل دانش فنی به تکنولوژی روز دنیا زمانبر اما شدنی است.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه بیان داشت: چنانچه قطعه سازان با سرمایه گذاری مناسب، بحث تحقیق و توسعه را جدی بگیرند و به دنبال لقمه راحت نباشند عبور از بحران تحریم ها شدنی است.
 
مولایی منش با اشاره به پروژه موفق سمند در صنعت خودرو تصریح کرد: بخش عمده ای از تیم مهندسی پروژه سمند در خارج از کشور و در حال فعالیت برای خودروسازان اروپایی هستند در حالیکه در زمان حضور این افراد در کشور عنوان می شد که دانش فنی در کشور وجود ندارد، این مسئله نشان می دهد که اگر قطعه سازان و خودروسازان اراده کنند می توانند از افراد و نیروهای متخصص در کشور بهره برده و با صرف زمان بر تحریم ها فائق آیند.