۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۰۷:۵۹
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت؛
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: تولید خودروهای قدیمی و بی‌کیفیت داخلی، پای خودروهای چینی را به صنعت و بازار خودروی ایران باز کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: در سال‌های اخیر ادامه تولید خودروهای قدیمی و بی‌کیفیت باعث شد چینی‌ها از این ضعف صنعت خودروی ایران استفاده کرده و خودروهایی با ظاهر جدید را وارد بازار کشور کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درواقع خودروسازان بزرگ کشور با عملکرد ضعیف خود هم باعث متضرر شدن مشتریان‌شان شده و هم با ایجاد زمینه برای ورود خودروهای چینی، بخشی از بازار خود را از دست دادند.
وی افزود: این در حالی است که اگر خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته خودروهای قدیمی را از رده خارج کرده و نسبت به تولید خودروهای جدید و با کیفیت اقدام می‌کردند، خودروهای بی‌کیفیت چینی به خاطر ظاهر جذاب‌شان امکان ورود به کشور را پیدا نمی‌کردند.
امینی با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور باید به سرعت گذشته خود را جبران و رضایت مصرف‌کنندگان را جلب کنند، تصریح کرد: با لغو تحریم‌ها و علاقه وافر خودروسازان خارجی برای حضور در ایران، بهانه‌ای برای ادامه تولید خودروهای بی‌کیفیت فعلی باقی نمانده است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درواقع خودروسازان بزرگ کشور با عملکرد ضعیف خود هم باعث متضرر شدن مشتریان‌شان شده و هم با ایجاد زمینه برای ورود خودروهای چینی، بخشی از بازار خود را از دست دادند.
وی افزود: این در حالی است که اگر خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته خودروهای قدیمی را از رده خارج کرده و نسبت به تولید خودروهای جدید و با کیفیت اقدام می‌کردند، خودروهای بی‌کیفیت چینی به خاطر ظاهر جذاب‌شان امکان ورود به کشور را پیدا نمی‌کردند.
امینی با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور باید به سرعت گذشته خود را جبران و رضایت مصرف‌کنندگان را جلب کنند، تصریح کرد: با لغو تحریم‌ها و علاقه وافر خودروسازان خارجی برای حضور در ایران، بهانه‌ای برای ادامه تولید خودروهای بی‌کیفیت فعلی باقی نمانده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
