۲۶ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۰:۲۸
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
- خط ویژه بهارستان - سمیه
- استارت آینده‌فروشی خودرو
- محبوبیت چشم گیر در انتظار تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
- پایان انتظار برای تحویل KMC T9 / حضور کرمان موتور در نمایشگاه آفرود 1403
پدال نیوز: ابراسپرت‌هایی نظیر فراری لافراری، پورشه 918 اسپایدر و مک‌لارن P1، آخرین مواردی هستند که یک تیونر ممکن است به آنها بیندیشد، چراکه عمده عملکرد این خودروها به آیرودینامیک آنها وابسته است و جایگزین کردن قطعات بدنه با یک کیت بدنه جدید، عملکرد آنها را با مشکل مواجه می‌کند.
به گزارش پدال نیوز، سامیار راشد نوشت: ابراسپرت‌هایی نظیر فراری لافراری، پورشه 918 اسپایدر و مک‌لارن P1، آخرین مواردی هستند که یک تیونر ممکن است به آنها بیندیشد، چراکه عمده عملکرد این خودروها به آیرودینامیک آنها وابسته است و جایگزین کردن قطعات بدنه با یک کیت بدنه جدید، عملکرد آنها را با مشکل مواجه می‌کند.
اما حالا که دستکاری بدنه برای تیونرها امکان‌پذیر نیست، تیونر Vossen تصمیم گرفته به استفاده از رینگ‌های آلیاژی ریخته‌گری شده برای فراری لافراری بسنده کند. به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» این رینگ‌های فوق‌العاده سبک و زیبا، با استفاده از فناوری‌های پیشرفته‌ای ساخته شده‌اند و در ساخت آن، تدابیر مهندسی نقشی اساسی ایفا کرده است. این رینگ‌ها با سفارش یکی از مشتریان لافراری تکمیل شده است و طراحان ضمن در نظر گرفتن تدابیر مهندسی، سلیقه وی را نیز در طراحی آن اعمال کرده‌اند. این رینگ‌ها در جلو 20*9 اینچ و در عقب، 21*12.5 اینچ قطر دارند و به تایرهای پیرلی P Zero Corsa با ابعاد 255/30ZR20 در جلو و 355/25ZR21 در عقب، تجهیز شده‌اند.
به منظور همخوانی داشتن با لافراری و عدم وارد کردن هرگونه لطمه‌ای به عملکرد آن، Vossen لافراری را در بیش از یکصد مورد اندازه‌گیری کرده و با انجام آزمایشات مختلف در نرم‌افزارهای مهندسی، آن‌را به نوعی تکمیل کرده تا با ترمز و سامانه تعلیق آن، کاملا همخوانی داشته باشد.
به منظور همخوانی داشتن با لافراری و عدم وارد کردن هرگونه لطمه‌ای به عملکرد آن، Vossen لافراری را در بیش از یکصد مورد اندازه‌گیری کرده و با انجام آزمایشات مختلف در نرم‌افزارهای مهندسی، آن‌را به نوعی تکمیل کرده تا با ترمز و سامانه تعلیق آن، کاملا همخوانی داشته باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
