۷۶ درصد اتوبوس های تهران به پایان عمر خود رسیده است

به گزارش پدال نیوز نقل از روابط عمومی حفاظت محیط زیست استان تهران، کیومرث کلانتری در این نشست با بیان اینکه ما در محیط زیست استان تهران وظایف و مسئولیت های وسیعی داریم، گفت: تهران وضعیت متفاوتی نسبت به سایر استانها دارد و با توجه به اینکه درتهران آمایش سرزمین انجام نشده است، جمعیت متراکمی در پهنه اندک جغرافیایی مستقر شده است.
 
وی معضلات محیط زیست در استان تهران را نیز به فراخور جمعیت، افزون دانست و اظهار داشت:  علاوه بر جمعیت ثابت تهران، حدود 3 میلیون نفر نیز جمعیت شناور در تهران داریم  و در مجموع بالای 20 درصد جمعیت کشور در تهران مستقر است.
 
کلانتری با اشاره به اینکه از طرفی منابع آبی در تهران بسیار مهم و محدود است، افزود: 5 حوزه آبی در تهران و البرز وجود دارد که در مناطق تحت مدیریت محیط زیست قرار گرفته و حفاظت ازآنها نیز بر عهده محیط زیست است.
 
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ادامه داد: 29 درصد جغرافیای استان در محدوده حفاظتی و مناطق تحت مدیریت محیط زیست است و این نشان دهنده وسعت وظایف محیط زیست بوده و بر همین اساس محیط زیست در استان تهران نیازمند تقویت و سرمایه گذاری است.
 
کلانتری توجه ویژه به رفع معضلات محیط زیست استان تهران در موضوعات مختلف را مهم دانست و گفت: یکی از دغدعه های موجود و قدیمی در استان تهران موضوع آلودگی هوا خصوصا در نیمه دوم سال است.
 
وی در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه افزایش زیر ساخت های مترو در کاهش آلودگی هوا تاثیر بسزایی دارد، افزود: در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا خطوط اصلی شبکه مترو بیش از 12 خط می باشد و در تهران نیز باید به توسعه خطوط مترو توجه ویژه ای معطوف شود.
 
کلانتری با بیان اینکه 76 درصد اتوبوسها و تمام خودروهای ون در حال تردد در تهران به پایان عمر خود رسیده و این بر تشدید آلودگی هوا اثر مضاعفی دارد، تصریح کرد: بر اساس مصوبات کارگروه کاهش آلودگی هوا و پیگیری های انجام شده مقرر شده است امسال 10 هزار دستگاه تاکسی جایگزین تاکسی های فرسوده شود ولی تاکنون 300  دستگاه تاکسی  جایگزین شده است.
 
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با تاکید بر اینکه سازمان حفاظت محیط زیست دوست و یار حمل و نقل عمومی  است، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی برای حفظ محیط زیست بسیار ضروری است و انتظار می رود دولت در این‌خصوص ورود کاملی داشته و سرمایه گذاری کند.
 
وی با بیان اینکه چند ابزار در جهت توسعه زیرساخت های مترو تهران می تواند مورد استفاده قرار گیرد، افزود:  از جمله آن عوارض آلایندگی است که می تواند بخشی از آن به بهبود زیرساخت های مترو و در نهایت توسعه محیط زیست کمک کند و درآمد های دیگر از جمله یارانه مترو و عوارض معاینه فنی نیز می تواند در این راستا تاثیر گذار  باشد.
 
کلانتری در بخشی از سخنان خود به موضوع آموزش های محیط زیست در مترو  اشاره داشت و گفت: در حوزه آموزش های محیط زیست انتظار ما این است که یک کاری مشترک برای مردم و بهره برداران انجام شود چرا که به سبب سفرهای درون شهری مردم، مترو ظرفیت مناسبی برای آگاهی بخشی و ارتقائ فرهنگ عمومی حفاظت از محیط زیست محسوب می شود.
 
وی با بیان اینکه ما در تهران بطور خوشبینانه 100 روز هوای ناسالم در سال داریم و در واقع بیش از نیمی از سال هوا آلوده است، اظهار داشت: محیط زیست برای کاهش و رفع آلودگی هوا، قطعا از توسعه زیر ساخت های حمل و نقل عمومی حمایت می کند.
 
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با تاکید بر اینکه اگر نتوانیم در حوزه حمل و نقل عمومی اقدامات اثر بخشی انجام دهیم قطعا وضعیت آلودگی هوا بدتر می شود، افزود: اگر مترو در تهران نبود این جمعیت چگونه می توانست جابجا شود و این نشان دهنده نقش تاثیرگذار مترو در حمل و نقل عمومی و کنترل آلودگی هوا است.
 
وی در پایان با اشاره به اینکه خوشبختانه متروی تهران در رنکینگ جهانی در رتبه 12 قرار دارد و این قابل تقدیر است، گفت: موضوع صرفه جویی در انرژی، آب، برق و کاغذ می تواند مترو را به عنوان یک دستگاه خدماتی پیشرو در مدیریت سبز استان تهران معرفی کند.
 
فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران نیز در این نشست ضمن استقبال از تعامل محیط زیست و مترو، با اشاره به اینکه ناوگان متروی تهران روزانه 2 میلیون نفر مسافر را جا به جا می کند، افزود: ما در متروی تهران آمادگی کامل داریم که در حوزه محیط زیست آموزش های مشترک داشته باشیم و این ظرفیت مناسبی برای اطلاع رسانی و آموزش های لازم به شهروندان است.
 
وی با بیان اینکه برنامه ما این است در زمانی که مردم در ایستگاه های مترو هستند، برنامه های آموزشی و فرهنگی داشته باشیم، گفت: تلاش ما این است ضمن اینکه مشکلات خود را به مردم منتقل نکنیم بتوانیم این حوزه حمل و نقل را درکلانشهر تهران مدیریت کرده و با رفع مشکلات موجود بهترین بهره برداری را از مترو داشته باشیم.  
 
نوبخت با اشاره به اینکه در مجموعه مترو موضوعات مربوط به حوزه محیط زیست بر مبنای برنامه های موجود تعقیب می شود، گفت: این موضوع از آموزش چهره به چهره  پرسنل تا حتی آموزش هایی که از طرق مختلف در ایستگاه های ما در بحث های فرهنگی و زیست محیطی انجام می شود، ادامه خواهد داشت.
 
نوبخت با بیان اینکه فرآیند خوداظهاری را بطور کامل انجام داده و آلاینده های زیست محیطی را بطور دائم رصد و کنترل می کنیم، اظهار داشت: موضوعات محیط زیستی برای ما اهمیت زیادی دارد چراکه  بسیاری از این موضوعات برای سلامت مسافران و پرسنل خود ما مهم و ضروری است.  
 
وی همچنین توضیحاتی درخصوص وضعیت  کنونی و آتی مترو تهران درحوزه های مختلف ارائه کرد.
 
در این نشست رستگاری معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران، بازگیر معاون مدیرکل و رییس محیط زیست شهر تهران، افتخار مدیر روابط عمومی و طالبی رییس اداره مدیریت عملکرد محیط زیست استان تهران، کلانتری را همراهی کردند.