روی سپر زیرین این خودرو یک سنسور رادار قرار دارد که احتمالا برای ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل انطباقی آن است.
رینگ های آلیاژی بزرگ و ترمزها، گلگیرهای این خودرو را پر کرده اند در حالی
که بسته ارتقایی آن نشان می دهد مه یک مدل M اسپرت یا M پرفورمانس است.
در قسمت پشت این خودرو چراغ های عقب باریک تر مبتنی بر سبک طراحی جدید بی ام و برای مدل های کوپه و شاسی بلند کوپه تعبیه شده است.
همچون مدل های قبلی X6، خط سقف شیب دار این خودرو به سمت در صندوق عقب به سبک فستبک کشیده شده است که یک وجه تمایز دیگر با X5 است.
لوله اگزوز ذوزنقه ای این خودرو خروجی چهارقلو دارد و نشان می دهد که این خودرو به موتور تواین توربو V8 مجهز شده است.
گمان می رود X6 جدید دارای سیستم تعلیق هوای مشابه X5 و جدیدترین و بهترین سیستم های کمک راننده و ایمنی اکتیو این خودروساز باشد.