نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۲۰
کد خبر: ۸۹۸۴۵
2018 August 29 - ۱۳:۱۳ - ۰۷ شهريور ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: گروه خودروسازی زوتی که به عنوان یک کمپانی نوپا و کپی کار شناخته می‌شود از سال 2007 شروع به فعالیت کرده است و به تازگی آخرین محصول یا به عبارتی آخرین کپی این کمپانی کراس اووری با الهام از طراحی پورشه ماکان بوده است. اما ما اینجا برای شما دلایلی آورده ایم تا به این خودروساز و محصول S300 خود، دل نبندین. پس در ادامه با ما باشید.
به گزارش پدال نیوز، خودروی زوتی Z300 که بعدها با مونتاژ به آریو S300 تغییر نام داد محصول به نسبت جدیدی است که در بدو ورود با برچسب قیمتی 75 میلیون تومان معرفی شد و پس از مدتی با کاهش قیمت به حدود 60 میلیون تومان رسید و اکنون مدل 1500 سی سی دنده دستی 46 میلیون تومان و مدل اتوماتیک 1600 سی سی 54 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

10 دلیل برای آنکه آریو سایپا (S300) نخرید

گروه خودروسازی زوتی که به عنوان یک کمپانی نوپا و کپی کار شناخته می‌شود از سال 2007  شروع به فعالیت کرد و اولین خودروی خود را به نام NOMAD را از سال 2008 به کشورهایی نظیر هند صادر کرد . این خودروساز با کپی محصولات موفق بازار و به کارگیری تکنولوژی و پیشرانه‌های یک دهه قبل در خودروهایش به فکر گسترش بازار خود است. به تازگی آخرین محصول یا به عبارتی آخرین کپی این کمپانی کراس اووری با الهام از طراحی پورشه ماکان بوده است.

آریو S300 کپی کاملی از تویوتا آلیون مدل 2007 است اما در بخش فنی از پیشرانه  ساخت میتسوبیشی استفاده می‌کند این به این معنی نیست که با یک خودروی فوق العاده در بحث طراحی و پیشرانه روبه‌رو هستید چراکه کیفیت متریال و ساخت این خودرو چیزی شبیه به شوخی است تا یک خودرو در کلاس شهری.

10 دلیل برای آنکه آریو سایپا (S300) نخرید

 آریو در بازار با یک پیشرانه چهارسیلندر خطی اما با حجم‌های مختلف عرضه می‌شود. اولی با حجم 1600 سی سی دارای حداکثرتوان 112 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتن متر  است که با گیربکس چهار سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود و مدل دوم،  پیشرانه با حجم 1500 سی سی دارای حداکثر توان 103 اسب بخار و گشتاور 141 نیوتن متر است. که فقط با گیربکس پنج سرعته دستی به فروش می‌رسد.

10 دلیل برای آنکه آریو سایپا (S300) نخرید

در بخش امکانات ایمنی و رفاهی نیز آریو به چهار تیپ تقسیم بندی شده است:
 STANDARD 1.5 دستی
 ELEGANT 1.5 دستی
 ELEGANT 1.6 اتوماتیک
 ROYAL 1.6 اتوماتیک
 
که در دو تیپ اول طبق اعلام سازنده تفاوت در رینگ خودرو است که در مدل استاندارد از نوع 15 اینچی فولادی و در تیپ الگانت از نوع 15 اینچی آلومنیومی است. فول‌ترین مدل آریو در نسخه‌ای به نام رویال عرضه می‌شود که دارای امکانات انحصاری نظیر سانروف دوربین عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، چهار عدد ایربگ، سيستم صوتي و تصويري مجهز به مانيتور DVD باقابليت پخش MP5 راديو، پورت USB قابل كنترل از روي غربيلك فرمان مجهز به 6 بلندگو-و GPS است.

10 دلیل برای آنکه آریو سایپا (S300) نخرید
 
در اینجا 10 دلیل را یادآور میشویم تا فکر خرید این بی کیفیت بی نام و نشان  را از سر بیرون کنید:

1- نفوذ  زیاد صدای پیشرانه به داخل کابین حتی در سرعت‌های پایین
2- گیربکس اتوماتیک با عملکرد نا امید کننده و کند
3- استفاده زیاد از پلاستیک خشک و بی کیفیت در داخل کابین
4- ایمنی خیلی پایین در تصادفات
5- بازار دست دوم این خودرو به گونه ایی است که از پیداکردن خریدار برای خودرویتان نا امید خواهید شد
6- قرار گیری نامناسب صفحه کیلومترشمار که هنگام رانندگی راننده را برای دیدن کیلومتر به زحمت می اندازد
7- امکانات رفاهی در مدل پایه نا امید کننده میباشد
8- سیستم تعلیق تقریبآ تمام دست اندازها و پستی و بلندی راه را به شما یاد آور خواهد شد
9- استهلاک بالای آریو
10- کمبود لوازم یدکی و به دردسر افتادن خریداران برای تعویض قطعه معیوب

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head