- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
ریس چیپ در گام اول و برای نزدیک شدن به بزرگان بازی، به سراغ پیشرانه
رفته است، جایی که هیوندای تلاش خود را برای تولید یک پیشرانه قدرتمند و با
دوام کرده اما ریس چیپ فراتر از این ها را در موتور می بیند. این تیونر
تمام توان خود را برای ارتقا پیشرانه گذاشته است تا از 4 سیلندر به حجم 2
لیتر همراه با توربو بیشترین خروجی را بگیرد.مهندسان ریس چیپ توانسته اند
توان این پیشرانه را به 309 اسب بخار و گشتاور آن را به 498 نیوتن متر
برساند.
این ابتدای کار ریس چیپ برای افزایش قدرت است و در مرحله بعدی
با تعویض سیستم اگزوز قدرت از 309 به 316 و گشتاور از 498 به 524 افزایش
پیدا کرد.
جدای از قدرت و گشتاور بیشتر، این هیوندای سریع دارای برخی
تغییرات دیگر نیز است. رینگ‌های استاندارد جای خود را به رینگ‌های OZ
داده‌اند و لاستیک‌ها نیز به میشلین پایلوت اسپرت S4 ارتقا پیدا کرده‌اند.
فنرهای پرفورمنس جدید نیز باعث کاهش 15 میلی‌متری ارتفاع خودرو شده‌اند. به
این تغییرات کیت آنتی رول Eibach و پوشش متفاوت بدنه را نیز باید اضافه
کرد.
در نهایت باید گفت ریس چیپ قبلاً اعلام کرده بود به‌روزرسانی مشابهی را برای نسل جدید هیوندای ولوسترN هم تدارک دیده است.
