۲۷ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۵
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
- حضور JAC در اتومکانیکا فرانکفورت با T9 برقی
- در انتظار دومین "همایش بین المللی کاربران" شرکت چری ، اکسید آماده ی پرواز
- خودروسازی چینی یا فرانسوی؟
- مصرف سوخت خودروهای داخلی زیاد است
پدال نیوز- راه اصلی بانه تا مریوان به عنوان دو شهرستان اصلی استان کردستان با ظرفیت‌های بالای گردشگری و اقتصادی، کماکان در نبود اعتبارات، تکمیل نشده است و اگر کاری انجام نشود، این به از دست رفتن ظرفیت گردشگری و فرصت رشد اقتصادی منطقه می‌انجامد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، یکی از موانع موجود در توسعه و بهسازی راه‌های کشور، کمبود اعتبار است؛ در حال حاضر سالانه حدود 10 درصد اعتبارات نگهداری و بهسازی راه‌ها به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و ادارات کل استان‌ها اختصاص می‌یابد و این امور موجب شده است نگهداری جادههای کشور به عنوان سرمایه ملی با چالش مواجه شود.
از سوی دیگر موضوع تکمیل پروژه‌های در حال احداث نیز با چالش کمبود اعتبار مواجه است؛ در چنین پروژه‌هایی با گذشت زمان، هزینه‌های اجرا افزایش یافته و به تدریج مورد بی‌توجهی قرار گرفته‌اند.
یکی از این جاده‌ها، راه اصلی بین بانه تا مریوان در استان کردستان است؛ این جاده سال‌هاست که مورد بی‌مهری مسئولان در اختصاص اعتبار است و همین کم‌توجهی مشکلات فراوانی را برای مردم بومی منطقه و دو شهرستان بانه و مریوان ایجاد کرده است.
از سوی دیگر موضوع تکمیل پروژه‌های در حال احداث نیز با چالش کمبود اعتبار مواجه است؛ در چنین پروژه‌هایی با گذشت زمان، هزینه‌های اجرا افزایش یافته و به تدریج مورد بی‌توجهی قرار گرفته‌اند.
یکی از این جاده‌ها، راه اصلی بین بانه تا مریوان در استان کردستان است؛ این جاده سال‌هاست که مورد بی‌مهری مسئولان در اختصاص اعتبار است و همین کم‌توجهی مشکلات فراوانی را برای مردم بومی منطقه و دو شهرستان بانه و مریوان ایجاد کرده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
