شرط تردد تاکسی‌های فرسوده در تهران

به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، کیومرث کلانتری در جلسه امروز کارگروه آلودگی هوای استان تهران که در استانداری تهران برگزار شد با اشاره به اینکه امروز پنج دستور کار مصوب شد، اظهار کرد: اولین مصوبه مربوط به معاینه فنی خودروها بود. در این زمینه ابهاماتی بین پلیس و ستاد مرکزی معاینه فنی وجود داشت و بر این تاکید شد که داشتن معاینه فنی بر اساس قانون الزامی است و هر خودرویی که فاقد معاینه فنی باشد و در شهر تهران تردد کند توسط پلیس جریمه می‌شود.
 
وی با اشاره به اینکه در این جلسه مقرر شد که از تردد خودروهای آلاینده و فرسوده و کامیون‌ها از ابتدای آبان ماه در کلانشهر تهران خودداری شود، تصریح کرد: سامانه‌ای توسط شهرداری تهران ایجاد می‌شود که در این سامانه کامیون‌ها و اتوبوس‌هایی که سرویس بخش‌های مختلف هستند، ثبت نام می‌کنند.
 
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ادامه داد: این سامانه طوری طراحی شده که حتما خودروهایی که می‌خواهند در سامانه ثبت نام کنند باید دارای معاینه فنی و عمر مفید خودرو باشند.
 
به گفته کلانتری این سامانه حداکثر تا پایان شهریور ماه مورد بهره برداری قرار می‌گیرد و حمل بار و حمل مسافر در کلانشهر تهران به‌صورت مکانیزه و توسط این سامانه ثبت نام و انجام می‌شوند. راننده‌هایی که می‌خواهند خودروهای آن‌ها در تهران تردد کنند باید ملزومات اولیه تردد در شهر تهران را داشته باشند.
 
وی با اشاره به تصمیمات امروز جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران درباره توسعه قطار شهری و خطوط مترو تصریح کرد: تصمیماتی برای پیگیری تامین اعتبارات توسعه‌ای و پرداخت یارانه بلیت مترو به شهرداری اتخاذ شد. قرار شد که بانک عامل برای قبول اوراق مشارکت برای توسعه زیرساخت‌های مترو مشخص شود که این موضوع از طریق استانداری پیگیری می‌شود.
 
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه در این جلسه مشکلات تاکسیرانی مطرح شد، اظهار کرد: تاکسیرانی برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با مشکلاتی مواجه است. کسانی که تاکسی‌های نو ثبت نام کرده‌اند و تاکسی‌هایشان عمر مفید ندارد باید جایگزین شوند. بر اساس اعلام وزارت صنعت تولید خودرو 10 درصد افزایش یافته است و حتما باید تعدادی از این خودروها به تاکسی‌ها اختصاص داده شود و خودروی بالای 10 سال در شهر تردد نکنند.
 
وی در پایان با بیان اینکه دیگر مصوبه این جلسه تقویت زیرساخت‌ها و ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوای شهر تهران بود، تصریح کرد: در شش ماه دوم سال به داده‌های این ایستگاه‌ها نیاز بیشتری داریم و قرار شد که این دستگاه‌ها به‌روز شود.