اما این یکی از نوع رودستر بوده و با اینکه کانورتیبل میباشد اما بسیاری از ویژگیهای مشترک با برادر کوپه را حفظ کرده است.
برای شروع باید گفت i8 رودستر به کیت فنرهای سفارشی مجهز بودن که ارتفاع
خودرو را در مقایسه با نمونه استاندارد بین 20 تا 25 میلیمتر کاهش داده
است.
دیگر اصلاحات صورت گرفته شامل جلوپنجره خاص میباشد. داخل کابین نیز میتوان پدالها، استراحت گاه پا و پوشش iDrive را دید که همگی از جنس آلومینیوم هستند. کفپوشهای این خودرو نیز خاص است. شایان ذکر است بخش میانی اسپویلر، بالچههای جانبی، پوشش آینهها، بال عقب مسابقهای و… از جنس فیبر کربن میباشند.
نهایتاً به رینگهای سبکوزن فورج کاری شده و دو رنگی AC1 میرسیم که اندازه 21 اینچی دارند. بنا به گفته AC اشنیتزر، این رنگها باعث کاهش وزن 4.4 کیلوگرمی بامو i8 رودستر شدهاند.
???