۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۰:۱۸
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: خودروی DS برای عقب نماندن کمپانی سیتروئن از بازار جهانی، در کلاس لوکس تولید شده است.
به گزارش پدال نیوز، شرکت فرانسوی سیتروئن با بالا آمدن خودروهای لوکس در بازار جهانی و عقب
ماندن خود از این بازار به فکر تولید خودروهای لوکس افتاد و مانند تویاتا و
لکسوس، برند دی اس را خلق کرد. خودروی DS 5 خودرویی از محصولات این شرکت
است که در دسته بندی خودروهای هاچ بک نیمه لوکس در کلاس D قرار دارد.
این خودرو ساز فرانسوی قصد دارد در بازار جهانی با بی ام
و، بنز و آئودی رقابت کند، اما در خوش بینانه‌ترین حالت فعلاً رقبایشان
لکسوس، ولوو و آلفا رومئو است.
DS 5 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با ۱۵۹۸ سی سی حجم
بهره می‌برد که قادر به تولید ۱۶۵ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و حداکثر گشتاور
تولیدی ۲۴۰ نیوتن متر در دور ۱۴۰۰ الی ۴۰۰۰ توسط جعبه دنده اتومات ۶
سرعته است.
مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در ۹.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۰۹ کیلومتر در ساعت است.
مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در ۹.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۰۹ کیلومتر در ساعت است.
همانطور که گفته شد DS ۵ در دسته بندی خودروهای هاچ بک
قرار دارد؛ به طوریکه طول آن ۴۵۲۹، عرض آن ۱۸۷۲ و ارتفاع آن ۱۵۰۴
میلیمتر است.
از امکانات این خودرو در بخش صندلی‌ها می‌توان به تجهیزاتی
همچون صندلی‌های جلو ۸ حالته برقی، تنظیم برقی گودی کمر، گرمکن، ماساژور،
روکش چرم کلودیا و صندلی‌های ردیف عقب قابلیت نصب صندلی کودک، تنظیم زاویه
پشتی صندلی، روکش چرم کلودیا اشاره کرد.
در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون ۶ کیسه هوا، قفل مرکزی با ریموت، ایموبیلایزر، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و دیگر امکاناتی نظیر کروز کنترل بامحدودکننده سرعت، کمکی حرکت در شیب، کمکی پارک، نقطه کور، تغییرلاین، هدآپ، مانیتور ۷ اینچی لمسی، پردازش دیجیتالی صدا، دوربین عقب، سیستم صوتی با قابلیت پخش و اتصال CD / DVD / MP۳ / AUX / USB / Bluetooth، دکمه‌های چندکاره روی فرمان، تنظیم ارتفاع، تنظیم نزدیکی، سیستم تهویه اتومات دوگانه، دریچه‌های تهویه عقب، فیلتر هوای کابین، سنسور باران، سنسور باد تایر، سنسور پارک جلو و عقب، چراغ‌های زنون جلو، دی‌لایت، اتولایت، مه‌شکن جلو، چراغ‌شور، چرخش چراغ و مه‌شکن‌های جلو در پیچ، نورپردازی داخلی، اینه‌های تاشو برقی دارای گرمکن، آیینه وسط دارای الکتروکرومیک، سانروف برقی ۳ قسمتی، پانوراما، شیشه‌های دودی عقب و درب برقی صندوق و باک اشاره کرد.
در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون ۶ کیسه هوا، قفل مرکزی با ریموت، ایموبیلایزر، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و دیگر امکاناتی نظیر کروز کنترل بامحدودکننده سرعت، کمکی حرکت در شیب، کمکی پارک، نقطه کور، تغییرلاین، هدآپ، مانیتور ۷ اینچی لمسی، پردازش دیجیتالی صدا، دوربین عقب، سیستم صوتی با قابلیت پخش و اتصال CD / DVD / MP۳ / AUX / USB / Bluetooth، دکمه‌های چندکاره روی فرمان، تنظیم ارتفاع، تنظیم نزدیکی، سیستم تهویه اتومات دوگانه، دریچه‌های تهویه عقب، فیلتر هوای کابین، سنسور باران، سنسور باد تایر، سنسور پارک جلو و عقب، چراغ‌های زنون جلو، دی‌لایت، اتولایت، مه‌شکن جلو، چراغ‌شور، چرخش چراغ و مه‌شکن‌های جلو در پیچ، نورپردازی داخلی، اینه‌های تاشو برقی دارای گرمکن، آیینه وسط دارای الکتروکرومیک، سانروف برقی ۳ قسمتی، پانوراما، شیشه‌های دودی عقب و درب برقی صندوق و باک اشاره کرد.
در بخش ترمز‌ها و پایداری DS۵ از سیستم ترمز ضد قفل ABS - ESP - EBD - EBA - ASR ترمز جلو و عقب دیسکی استفاده کرده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
