۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۸
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز- دو شرکت بزرگ فناوری از آمریکا و چین قصد دارند با همکاری یکدیگر بر میزان ایمنی و هوشمندی خودروهای خودران بیفزایند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، بر اساس توافق دو طرف، بایدو فناوری ایمن سازی جدید خود موسوم به آر اس اس را در اختیار طرح های خودروسازی متن باز آپولو و آپولو پایلوت قرار می دهد.
بایدو همچنین از کیت سخت افزاری دید بصری محیط اطراف به نام Mobileye که توسط اینتل ابداع شده برای ارتقای عملکرد خودروهای خودرانی که در دست تولید دارد، استفاده خواهد کرد.
گفتنی است این کیت مجهز به 12 دوربین است که دورتادور خودرو نصب می شوند و با استفاده از نرم افزاری رایانه ای برای قرائت و تفسیر آنچه در اطراف خودرو وجود دارد، به کار می روند.
فناوری آر اس اس که در سال 2017 تکمیل شد، با درک سریع و لحظه به لحظه فاصله خودروی خودران از موانع و شناسایی آنی بهترین مسیر حرکتی در یک جاده مانع از برخورد با خودروها، عابران پیاده و غیره می شود.
یکی دیگر از جنبه های همکاری این دو شرکت مربوط به ارتقای استانداردهای رانندگی ایمن در دنیای خودروهای خودران است. دو طرف قصد دارند پروتکل هایی برای یکسان سازی تعاریف حوزه رانندگی خودکار وضع کنند که ایمنی و بهره وری را در این زمینه به حداکثر برساند.
بایدو همچنین از کیت سخت افزاری دید بصری محیط اطراف به نام Mobileye که توسط اینتل ابداع شده برای ارتقای عملکرد خودروهای خودرانی که در دست تولید دارد، استفاده خواهد کرد.
گفتنی است این کیت مجهز به 12 دوربین است که دورتادور خودرو نصب می شوند و با استفاده از نرم افزاری رایانه ای برای قرائت و تفسیر آنچه در اطراف خودرو وجود دارد، به کار می روند.
فناوری آر اس اس که در سال 2017 تکمیل شد، با درک سریع و لحظه به لحظه فاصله خودروی خودران از موانع و شناسایی آنی بهترین مسیر حرکتی در یک جاده مانع از برخورد با خودروها، عابران پیاده و غیره می شود.
یکی دیگر از جنبه های همکاری این دو شرکت مربوط به ارتقای استانداردهای رانندگی ایمن در دنیای خودروهای خودران است. دو طرف قصد دارند پروتکل هایی برای یکسان سازی تعاریف حوزه رانندگی خودکار وضع کنند که ایمنی و بهره وری را در این زمینه به حداکثر برساند.
خبر فارسی
تازه های سایت
